在昨晚舉行的市十四屆人大三次會議協商會上，交通委主任周正宇發布了去年交通擁堵治理的“成績單”：與2013年相比，去年全年交通指數保持在5.5，日常生活中擁堵指數有所下降。這是近年來首次與去年持平。未來，我們將把擁堵控制與大氣控制結合起來
針對“單雙號”限行計劃受到的高度關注，交通委主任周正宇表示，目前的實施不是很現實，但可以肯定的是，之前的最后一次限號措施今年還會繼續。
正常時期擁堵指數的下降是由于公交車停運
周正宇將這份“成績單”概括為“兩個低，一個級別，一個提升”。每日擁堵指數（即9點至15點）有所下降，交通委員會回應稱，這是由于公交車停運，緩解了道路擁堵。電子商務因素，尤其是快遞服務，降低了市民出行需求，周六、周日晚高峰擁堵指數也有所下降。去年，早高峰指數的情況相對嚴峻，為5.6。學生在早高峰時間的出行是一個重要的影響因素。我們正在觀察擇校治理在緩解早高峰方面的有效性，”周正宇說。
公共汽車讀卡器預計將在今年年底前進行功能升級
自去年12月28日以來，北京市公共交通票價調整工作實現了平穩過渡。然而，價格調整顯著增加了通勤者的通勤成本，如何優化票價成為亟待解決的新問題。在協商會議上，一位全國人民代表大會代表提議對公共交通進行折扣。市交通委相關負責人解釋說，目前公交車票已經調整。本次價格調整后，系統實行累計100元八折優惠，累計150元五折優惠升級。讀卡器系統功能目前運行順利，但有必要在不久的將來觀察這些折扣功能的實施情況。我們目前正在研究針對長途通勤或公交車連接的公民折扣的具體解決方案。預計公交車讀卡器系統的下一次擴展將于今年年底進行
現場也有人提到了公共交通讀卡器誤扣費用的普遍現象。市交通委表示，這更多是由讀卡器機器感應引起的問題，與扣款系統無關。當遇到這種情況時，我們建議市民立即向公交車司機或售票員報告。我們還將修理或更換這些讀卡器
興延高速公路和京張城際高速公路均于今年開工建設
作為2022年冬奧會申辦的配套道路和2019年世界園藝博覽會的重點配套項目，興延高速公路將于今年開工建設。它也將成為繼京藏高速公路之后，市區通往延慶的第二條高速公路。據了解，南起西六環路，遠期與上莊路相連。跨越京密引水渠、京藏高速公路、京保鐵路等，止于延康路，全長42公里。市交通委相關負責人表示，該線路將在2019年世博會開幕前通車。屆時，從六環路到延慶縣城的車程預計將縮短至30分鐘。
與此同時，沉寂了5年的京張城際鐵路也將于今年開工建設。該線路預計分為主線和支線，其中主線為張家口至北京，支線為延慶至北京北站。將在延慶縣和八達嶺設立車站。交通委相關負責人表示，由于2019年在延慶舉辦世界園藝博覽會，目前正在努力將京張高鐵支線直接連接到博覽會主會場。
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