2015年北美消費電子展寶馬集團眾多創新科技亮相

2015年1月6日至9日，在拉斯維加斯舉行的2015年北美消費電子展上，寶馬集團展示了許多創新技術，包括面向未來的聯網汽車和交通系統、自動駕駛技術、車輛照明技術、電動汽車無線充電技術和基于互聯網的電動汽車出行服務，為進一步實現可持續交通和旅行提供了全面的見解。

移動連接-車輛、駕駛員和云世界之間的無縫連接

作為寶馬聯網駕駛系統的重要組成部分，寶馬集團一直在探索如何通過移動互聯網技術更好地與車輛溝通并與外界保持聯系。

通過智能手表連接到車輛

在最近發布的CES創新獎中，為三星Gear S智能手表開發的BMW i Remote Assistant應用程序獲得了國際評委的認可，并獲得了“軟件和移動應用程序”類別獎。BMW i Remote Assistant應用程序已登錄三星Gear S智能手表，這標志著該應用程序首次與智能手表等可穿戴設備集成。寶馬i車主可以將車輛與手表無縫連接，以獲取車輛的實時信息。以寶馬i3為例，智能手表界面不僅顯示時間，還顯示當前車輛的里程數和電池電量；如果車輛正在充電，則還可以顯示剩余的充電時間。寶馬i遠程助手還可以遠程控制車內溫度，讓車輛在連接電源時完成溫度調節；

這也是增加電動汽車續航里程的重要手段之一。這一獎項再次證明了寶馬在緊跟車聯網潮流和走在全球移動應用開發前沿方面的創新速度。

寶馬i互聯旅行社

寶馬i3目前擁有獨特的導航系統，可以將包括公共交通在內的各種交通方式集成到城市導航中。在拉斯維加斯，寶馬集團的研發技術專家展示了寶馬i互聯出行服務框架下在導航服務功能、車輛定位功能等方面的進一步發展成果。

BMW i遠程助手應用程序

未來，寶馬i的互聯出行服務將能夠在用戶日歷中識別來自兩個不同地理位置的提醒，計算兩個位置之間的出行時間，并創建準確且不斷更新的交通計劃。所有旅行信息，包括步行到停車場或最近的公交車站的導航信息，以及出發時間提示，都可以通過移動設備提供。除了智能手機和智能手表，寶馬i聯網旅行服務功能還可以集成家用智能電視作為輸入和顯示設備。該系統還集成了Carfinder應用程序，即使車輛位于多層停車場，也能準確定位車輛的停車位置。

在互聯網時代，面向用戶體驗的人機交互系統

未來的寶馬車型將配備觸摸控制顯示屏。因此，觸摸控制顯示屏將成為一個與iDrive控制器具有相同狀態的人車交互系統。此外，手勢識別技術也取得了令人滿意的進展。在未來的寶馬車型中，用戶可以通過在變速桿和儀表板之間做出特定的動作來實現相應的功能，例如做出特定的手勢將家庭地址設置為目的地，或者用滑動手勢拒絕呼叫。

Touch Command系統標配三星平板電腦作為信息娛樂和舒適功能的控制接口，將具有新智能功能的終端設備完美集成到車輛中。平板電腦通過無線局域網連接到車內電子設備，可以輕松操作車輛后部的許多功能。

此外，寶馬集團還在2015年消費電子展上展示了更方便的服務和功能，如導航地圖的云更新、寶馬的聯網駕駛商店、ParkNow停車位搜索功能以及使用移動NFC技術的多功能信用卡。

駕駛輔助系統-邁向“零事故”駕駛的未來

作為寶馬聯網駕駛的另一個方面，駕駛輔助系統和自動駕駛技術是未來的趨勢，也是實現我們愿景的重要途徑。在2015年CES上，寶馬集團展示了未來如何通過先進的車輛控制技術實現零事故的高度自動駕駛技術。

360°防撞系統

360°防撞系統

360°碰撞預防系統是基于車輛定位和環境識別開發的。在消費電子展上，寶馬展示了該項目的實驗車輛——寶馬i3。如果車輛以過高的速度接近墻壁或障礙物，車輛將自動啟動制動系統以避免碰撞。這不僅可以減輕駕駛員在能見度低的環境中的駕駛壓力，還可以提高安全性和舒適性。

多層停車場無人自動停車技術

全自動遠程代理泊車輔助

全自動遠程代理停車助理可以將從車載激光雷達獲得的數據與建筑物的數字平面圖相結合。在沒有駕駛員的情況下，車輛獨立完成停車過程，識別建筑結構，避免意外障礙。當司機需要開車離開時，可以通過語音或智能手表激活車輛，全自動遠程代理泊車助理會將車輛準時開到停車場入口。

利用激光和OLED技術的未來照明技術

配備智能激光大燈和OLED的寶馬M4概念標志燈展示了寶馬集團作為汽車照明技術先驅的地位。

寶馬M4概念圖標燈激光大燈

寶馬激光大燈具有更高的照明亮度，集中光束投影距離可達600米，效率高，非常節能。當車輛達到每小時70公里以上的速度時，激光大燈會自動……

與各種LED燈配合使用，照亮前方道路。激光大燈和寶馬動態光束技術的結合確保了最佳的能見度，同時不會對迎面而來或前方行駛的車輛造成眩光；它甚至可以通過導航系統提前調整照明角度，照亮前方彎道。此前，寶馬i8已經安裝了寶馬激光大燈，這標志著這項技術首次在量產車型上投入使用。

寶馬M4概念圖標燈OLED尾燈

寶馬M4概念標志燈采用了新開發的尾燈組，配備了OLED尾燈，并首次將OLED技術用于轉向燈。每個組件都可以單獨激活，為創建豐富的照明效果創造了更多可能性。

更便捷智能的純電動汽車和PHEV充電技術

在今年的CES上，寶馬集團還展示了未來如何通過無線感應充電為電動汽車充電。該系統由兩個線圈組成，一個位于車輛底部，另一個安裝在車庫地板上，通過兩者之間的交變磁場傳輸電流。車輛不需要通過電纜或接觸點連接到電源，可以可靠、無損、方便地充電。

感應充電系統安裝示意圖

寶馬i ChargeForward項目旨在探索確保寶馬i3電池充電不會給高峰使用期帶來負擔的方法。該試點項目將于2015年7月在舊金山地區啟動，為期18個月，期間將對100名寶馬i3車主的充電方式和駕駛習慣進行調查。同時，該項目還將探索如何從寶馬集團的舊電動汽車中回收電池，以便在高峰供應期更好地利用可再生能源發電。

標簽：寶馬遠程MINI

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