12月28日，江淮汽車位于揚州的年產10萬輛的新基地建成投產。與此同時，江淮汽車的中高端轎車皮卡帥鈴T6下線。這是繼蒙城安馳新基地投產后，江淮汽車又一現代化新車工廠。
該公司表示，揚州基地的生產和新產品的下線將豐富和延伸江淮商用車產品線，優化產品結構，促進轉型升級。據了解，江淮汽車計劃在2015年實現70萬輛的銷量，并在2017年達到100萬輛。
揚州江淮新基地項目于2013年3月開工建設，是江淮汽車“十二五”戰略的重要組成部分。新基地項目總投資20億元，一期投資12億元，用于生產揚州江淮一代、二代皮卡和非承載SUV產品。預計項目建成投產后，可實現年銷售收入約100億元。
江淮汽車表示，揚州新基地的正式投產，對于鞏固江淮商用車市場的主導地位，增強企業綜合實力具有重要意義。
目前，江淮汽車已建成投產遂寧基地、蒙城新基地、Navistar柴油機基地、揚州新基地、合肥總部基地。
公司內部人士告訴記者，我們總部的主要生產基地是帥靈和君靈，年產20萬臺。蒙城基地主要生產高端帥靈X，年產5萬臺。揚州基地生產皮卡和非承載SUV，年產量達10萬輛。此外，該公司在山東青州有一個在建生產基地，預計將于2015年第三季度末投產。屆時，它將成為君陵的生產基地，年產量約為5萬臺。
“我覺得新能源汽車路線不應該人為加以區分，插電式混和動力不比純電動車更受歡迎，兩種車型都應該交給市場以及地方來自由選擇。
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