2015年豪華車市場將拉開新一輪競爭

盡管中國豪華車增速放緩，但豪華車企業擴大在華銷量的信心依然沒有減弱。12月5日，通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克正式發布新標識和未來品牌戰略規劃。該計劃顯示，未來凱迪拉克將擴大產品線，共推出11款車型，包括轎車、跑車和SUV。事實上，自今年年初以來，各大奢侈品牌，尤其是二線奢侈品牌，在加劇市場競爭的同時，一直在爭相發布新戰略，不斷將目光投向中國。業內人士認為，隨著更多豪華品牌完成國產和渠道建設計劃，2015年豪華車市場將開啟新一輪競爭。

二線品牌快速增長

事實上，與長期占據前三大豪華車市場的奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳的緩慢增長相比，二線豪華車市場增長更快。

據報道，中國目前是凱迪拉克品牌全球第二大市場，僅次于美國。今年前11個月，凱迪拉克在中國的銷量達到64359輛，同比增長50.7%。凱迪拉克表示，未來五年將在中國市場推出9款新車型。到2018年，凱迪拉克在中國銷售的車型中，95%將在當地生產。此外，凱迪拉克將于明年率先在中國國內推出4G LTE技術。

再看捷豹路虎，今年它即將在中國市場實現12萬輛的漂亮年銷量。這不僅意味著捷豹路虎中國首次突破了10萬輛的年銷量門檻，也鞏固了其作為中國市場第四暢銷豪華車的地位；

沃爾沃在中國也表現出色。今年前10個月，其累計銷量超過65827輛，同比增長35.8%。沃爾沃預計今年在中國市場的銷量將超過8萬輛，使中國成為沃爾沃全球最大的市場。

面對中國豪華車市場的快速增長，中國市場對各二線豪華品牌全球銷量的貢獻率也開始提高，捷豹路虎從去年同期的21.3%提高到26.3%，同比提高了5個百分點。通用汽車公司更加意識到中國市場的重要性。早在2010年，中國就已經成為通用汽車全球最大的單一市場。2013年，通用汽車三分之一的銷售額來自中國。通用汽車總裁Dan Aman介紹，從2014年到2018年，通用汽車計劃在中國投資總計140億美元，在此期間推出60款新車型或改裝車型。Dan Oman表示：“中國市場的重要性怎么強調都不為過。

引領“定制中國”產品

值得注意的是，在豪華車市場全面下滑的背景下，中級車成為豪華車市場新的競爭“藍海”。在今年豪華車市場增速全面放緩之際，這一細分市場依然強勁。根據美國乘用車協會的數據，今年豪華車市場的增長是由SUV和中程車這兩個子市場推動的。

分析人士認為，中級車已成為豪華車市場年輕化的代表，兼顧運動性能和優雅外觀的豪華中級車已成潛在中國消費者的新寵。各二線奢侈品牌的產品引進計劃也可以揭示他們在中國市場產品引進競爭中的努力。

據透露，凱迪拉克將推出更多產品以贏得年輕消費者的支持，這一策略被稱為“建立凱迪拉克品牌與千禧一代豪華汽車消費者之間的相關性”。John de Niechen表示，在小型豪華轎車市場，凱迪拉克將推出全新車型，以贏得年輕消費者的青睞。在目前空白的小型緊湊型SUV領域，凱迪拉克也將實現車型覆蓋。

雷克薩斯今年推出了兩款新產品，NX作為一款中型SUV產品，將是雷克薩斯未來影響中國市場銷量的主力軍。另一方面，英菲尼迪在中國推出了Q50，為國產化鋪平道路，并希望與奧迪A4L、寶馬3系和梅賽德斯-奔馳C級三個德國品牌在入門級市場爭奪蛋糕。沃爾沃表示，未來四年其增長的主要驅動力將來自技術更新、產品更新和新產品發布。據報道，沃爾沃將在全新XC90之后推出一款新的豪華轎車，并計劃在中國的工廠生產，并出口到世界其他地區。

深度本地化搶占市場份額

有分析認為，二線豪華車在過去幾年錯過了國內機遇，導致在面對市場變化時缺乏靈活的應對措施。據蓋世汽車研究院統計，今年前三季度，中國市場前十大豪華品牌共售出129.1萬輛，其中奧迪、寶馬和梅賽德斯-奔馳是德國前三大品牌，銷量為95.5萬輛，占比73.9%。由此可見，二線豪華品牌與一線品牌的銷量差距仍然很大。

近年來，各二線奢侈品牌紛紛宣布國內計劃，對德國在華前三大品牌發起反擊，搶占更多市場份額。繼去年宣布國產計劃后，英菲尼迪首款國產Q50L入門級豪華轎車現已在襄陽工廠下線。到2016年，英菲尼迪希望在豪華汽車市場占有10%的份額。與英菲尼迪一樣，捷豹路虎也有望在2015年成為首款國產汽車。今年10月，其首款國產車型極光正式上市，未來路虎品牌也希望在中國占據10%的豪華SUV市場份額。

此前，吉利在收購沃爾沃后推出了國產車型沃爾沃S60L。根據計劃，沃爾沃在中國的市場份額將在2020年左右翻一番，預計目標為10%。對中國市場寄予厚望的凱迪拉克品牌推出……

今年下半年，中國市場推出了國產ATS-L長軸版。最近，一項新的品牌戰略發布，并透露了新車型的未來計劃。

多家權威機構預測，到2016年，中國將超過美國，成為全球最大的豪華汽車市場。業內人士認為，深度本土化將成為豪華汽車品牌爭奪全球主導地位的重要戰略。2015年將是這一計劃實施的時間點，未來二線豪華車能否在國內豪華車市場占據更多的市場份額，甚至將影響其全球市場格局。

標簽：凱迪拉克沃爾沃路虎捷豹英菲尼迪

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