11月19日,奧迪車隊傳奇車手、勒芒24小時耐力賽冠軍紀錄保持者湯姆·克里斯滕森宣布退役。11月底在圣保羅舉行的2014年世界耐力錦標賽的閉幕賽也將是他職業賽車生涯的最后一場比賽。這位47歲的丹麥人于2000年加入奧迪約斯特。在十多年的賽車生涯中,湯姆·克里斯滕森為奧迪贏得了七次勒芒24小時耐力賽冠軍,并幫助奧迪12次登上勒芒領獎臺。退役后,他將繼續支持奧迪品牌和奧迪賽車運動。
奧迪傳奇車手勒芒9冠王湯姆·克里斯滕森宣布退役
自加入奧迪Jost車隊以來,Tom Christensen憑借其出色的賽車技術為奧迪取得了令人矚目的成績。2000年,首次代表奧迪參賽的湯姆·克里斯滕森為奧迪品牌贏得了第一個勒芒24小時耐力賽冠軍。截至今年,Tom Christensen駕駛奧迪R8、R10 TDI和R18 e-tron quattro,為奧迪品牌贏得了7個勒芒24小時耐力賽冠軍,并幫助奧迪成為第一支衛冕3個冠軍的制造商車隊。他也以9次總冠軍和6連冠的成績成為勒芒歷史上最成功的車手。
Tom Christensen將駕駛奧迪R18 e-tron quattro 1號參加WEC世界耐力錦標賽圣保羅站決賽
11月30日,作為職業賽車生涯的最后一場比賽,湯姆·克里斯滕森將駕駛奧迪R18 e-tron quattro 1參加WEC世界耐力錦標賽閉幕賽——圣保羅6小時耐力賽。讓我們期待并祝愿他在賽車事業上取得成功。
我很榮幸能代表世界上最好的車隊和最酷的汽車制造商工作15年, “Tom Christensen強調,我有優秀的隊友和團隊成員。在奧迪,我很幸運贏得了無數冠軍,贏得了無數比賽,經歷了一些難忘的激動時刻。如果沒有奧迪,我就無法在勒芒24小時耐力賽中連續奪得冠軍。在這里,我要向奧迪和所有奧迪表示感謝員工們,感謝你們讓我在這里度過了一段美好的時光。我對奧迪品牌和奧迪車隊分配給我的新任務充滿了期待
WEC世界耐力錦標賽多次訪問中國,奧迪車手湯姆·克里斯滕森與中國車迷熱情互動
我們可以理解,他選擇在職業生涯的巔峰時期退休。Wolfgang Ulrich,奧迪賽車部門負責人。今年,湯姆以衛冕世界冠軍的身份參加了WEC世界耐力錦標賽。他的表現向我們表明,他仍然是世界上速度最快、最好的賽車手之一。我們將懷念他作為賽車手的風格,在未來,他將繼續以豐富的經驗和人格魅力支持我們。我們很高興湯姆·克里斯滕森一直是一個徹底的“奧迪人”
奧迪傳奇車手湯姆·克里斯滕森的編年史:
1997年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一
2000年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一
2001年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一
2002年,在勒芒24小時耐力賽中名列第一,在美國勒芒系列賽中排名第一
2003年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一,勒芒1000公里比賽中排名第一
2004年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一,在德國房車大師賽中排名第四
2005年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一,在德國房車大師賽中排名第三
2006年,在勒芒24小時耐力賽中排名第三,在德國房車大師賽中排名第一
2008年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一,在塞貝林12小時耐力賽排名第三
2009年,在勒芒24小時耐力賽中排名第三,在塞貝林12小時耐力賽排名第一
2010年,在勒芒24小時耐力賽中排名第三
2012年,在勒芒24小時耐力賽中排名第2,在WEC世界耐力錦標賽中排名第二
2013年,在勒芒24小時耐力賽中排名第一,在WEC世界耐力錦標賽中排名第一
2014年,在勒芒24小時耐力賽中排名第二
2014年12月1日,意大利博洛尼亞100年前的今天,即1914年12月1日,阿爾菲力瑪莎拉蒂和他的兄弟埃多勒、埃內斯特開始譜寫意大利汽車史上的一個偉大篇章。
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