12月2日，一汽-大眾將迎來其第1000萬輛汽車下線。在短短三年內，一汽-大眾完成了第二次500萬輛的上市。在“2015戰略”中，一汽-大眾在長春、西南和華南三大基地的國家戰略布局將構建一個180萬輛規模的龐大生產體系。在這個體系中，位于佛山的工廠承擔著60萬輛的產能，這也是一汽-大眾在南方地區布局的重要組成部分。
近年來，國內市場呈現出新的發展趨勢，一汽-大眾積極應對市場變化。同時，隨著企業生產和銷售規模的不斷擴大，提高生產系統能力已成為企業發展的必然要求。為此，繼長春和成都之后，一汽-大眾選擇在佛山建設華南基地。
廣東作為中國市場經濟最成熟、最發達的地區，千人汽車保有量居全國前列，是中國最大的汽車消費市場之一，具有巨大的發展潛力。佛山位于珠江三角洲，不僅是一個重要的經濟城鎮，而且有著良好的制造業基礎。佛山分公司的投產標志著一汽-大眾戰略布局的深化，將進一步鞏固公司在華南市場的地位，為廣東汽車市場和汽車制造業帶來新的增長點。
佛山分公司一期項目于2013年9月25日正式建成投產，計劃年產能30萬輛。佛山分公司將在中國率先生產大眾集團最先進的MQB平臺產品，包括大眾和奧迪兩大品牌。第一款產品是全新的大眾高爾夫。
佛山分公司二期項目總投資約153億元，建設期36個月。項目建成后，將具備年產30萬輛整車的生產能力。并生產大眾和奧迪品牌的最新產品。屆時，整個佛山分公司計劃擁有60萬輛的產能，進一步加強一汽-大眾在南方地區的影響力，帶動當地經濟的發展。
佛山分公司的四大車間采用與德國大眾汽車同步的設備、工藝和流程，生產大眾汽車最新的MQB平臺產品。佛山工廠應用了世界一流的舒勒開卷和自動沖壓生產線，以及世界一流的定位點系統、鋁鉚接技術、中頻焊接技術和世界一流的腔蠟填充技術、雪橇和EHB輸送技術。
該生產線具有生產鋁零部件的能力，可以實現大眾和奧迪品牌產品的靈活生產。沖壓車間80%以上的工作站已實現自動化。焊接車間擁有800多臺機器人，自動化率達到70%。六條主焊接線均為全自動化生產線，自動化率100%。平均而言，一分鐘內可以生產一輛汽車。同時，該工廠還將是一個“綠色工廠，完美工廠”：涂裝工藝將使用環保水性涂料，廠區將建設一座10兆瓦的太陽能光伏發電廠，使用太陽能路燈，車間將使用夾層隔熱板，實現生產和生活用水零排放；員工流動、物流和車輛流動是分開的，彼此不交叉。
在研發方面，一汽-大眾經過22年的積累，已經建立了成熟的研發體系。2012年，該公司開發了本地化車輛開發的能力。2015年，一汽-大眾將實現整車開發能力。
在營銷方面，一汽-大眾兩大品牌旗下有600多家經銷商，服務半徑不到50公里，形成了強大的一汽-大眾營銷網絡體系。
2014年，上海大眾汽車Touran途安迎來上市十周年。憑借卓越的品質、豐富的科技配置和優秀的空間表現，截至今年11月，途安已收獲了超21萬車主的青睞，成為MPV市場中家庭用車的幸福之選。
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