新一代408上演中級車市場“紅海穿越”好戲

中國汽車市場擁有2000多萬輛汽車，其中中級車的消費群體最大。中級車市場一直是競爭最激烈的細分市場，尤其是15萬元級別的主流車型。它們不僅統治著速騰、軒逸等實力派老將，以名圖為代表的入門級B級車也紛紛降價搶占市場份額。中級車市場是一片不可否認的“紅海”。

在實力強勁的玩家之間的激烈競爭中，新一代408憑借其強大的技術實力在中級車市場站穩了腳跟。自推出三個月以來，新一代408的銷量穩步增長。在廣州車展上，它獲得了“年度智能中級車”、“2014年最具影響力中級車”和“年度家用車”等八項大獎，在中級車市場獲得了廣泛認可。

就像熱門科幻大片《星際迷航》中的《星際迷旅》一樣，“耐力”跨越時間和空間進行星際旅行，新一代408在中程汽車市場上演了一場“紅海之旅”。

中級車市場一直競爭激烈，產品豐富。消費者對車輛配置、尺寸和外觀的要求越來越高和具體。產品力是硬道理”-新一代408憑借2700毫米+的優越空間以及在動力、智能和安全配置方面的綜合性能，向中程汽車市場發起了重大進攻，優勢明顯。一經推出，就獲得了消費者的關注。

來自“入門級高配”的1.8L CVVT手動引導版；至“15萬主流最強”1.8L CVVT自動豪華版；此外，憑借城市公園智能泊車輔助、Blue-i車載連接和全LED大燈等功能，它可以被稱為“技術至上”1.6 THP自動最高版本。全新一代408全面開發，超越中級車的尺寸，在同級車型的吸睛儀式中穿越蟲洞和黑洞，達到三維空間之上的四維空間，呈現出卓越的產品力。

以主流的1.8L CVVT自動豪華版為例，2730mm的超高軸距帶來了額外的空間。1.8L CVVT技術發動機與STT發動機智能啟停系統相結合，形成了主流的中級車“T+STT高效動力”，憑借2.0L發動機和5.9L的百公里油耗超越了競爭對手的動力表現，迅速秒殺了以速騰為代表的主流中級車陣營。在與名圖等入門級B級車的競爭中，新一代408憑借超大空間、STT智能啟停系統、ESP 9.0、6安全氣囊、胎壓監測等一系列“干貨”，在燃油經濟性和駕駛安全性方面占據壓倒性優勢。

中級車“紅海”沒有空缺，產品力越強，越容易突圍站穩腳跟。新一代408是東風標致“技術向藍升級”的代表作，突破了傳統主流中程車的堅固堡壘，在動力、智能和安全方面超越了其他車型。新一代408贏得了《汽車周刊》、《每日經濟新聞》、《南方都市報》等主流媒體的青睞。它獲得了“年度智能中級車”、“2014年最具影響力中級車”和“年度家用車”等八項大獎，成為中級車市場的領導者。

新一代408憑借其“T+STT高效動力”、“一體式集成觸控”和“3D安全3D安全”，在可量化的維度上突破了中級車細分市場的混亂局面。在層層提煉的過程中，蘊含著以技術為核心的中級車的價值極限：“T+STT高效動力”充滿駕駛激情，更經濟節能；“一體一體式觸控”是Less is more的美學設計，其中也包含了智能駕駛體驗；

3D安全倡導安全，賦予駕駛員冷靜和穩定性。

結論：在《星際迷航》的結尾，男主人公擺脫了拯救人類的光環，回到了他的女兒身邊，實現了他最初的承諾。從這個角度來看，對于一款中級車來說，不僅需要贏得競爭力，滿足用戶綜合需求的初心是“紅海穿越”背后的根本動力。動力、安全和智能化方面的技術創新是未來中型車發展的主要趨勢。新一代東風標致408已經在這條路上完成了起步，未來還需要通過市場表現來判斷。

標簽：標致速騰東風名圖標致408

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