2014年10月19日，寶馬賽車在德國霍根海姆為2014賽季的德國房車大師賽畫上了完美的句號，這是世界頂級房車比賽。德國車手馬爾科·維特曼成功加冕2014年車手冠軍，成為德國在這場比賽中最年輕的冠軍車手。寶馬RMG車隊贏得了年度冠軍。
年度車手錦標賽Marco Wittmann
回顧寶馬在DTM德國房車大師賽上的冠軍之旅，為賽道而生、被譽為汽車運動史上的“世紀車型”的寶馬M3 DTM賽車曾四次幫助寶馬車手奪得年度車手冠軍。這部經典作品還告訴了寶馬M在賽道外創造和開發高性能轎車的成功故事。
2014賽季，寶馬推出了基于全新寶馬M4轎跑車的寶馬M4 DTM賽車。這款車具有更輕的車身結構、改進的空氣動力學設計和新的懸架系統。除了前兩個賽季積累的賽道經驗外，新“速度戰士”也不負眾望，幫助球隊贏得了三個總冠軍中的兩個。這無疑是首款寶馬M4 DTM賽車令人滿意的成績單。
全新寶馬M4 DTM賽車在第一個賽季就取得了優異的成績
在霍根海姆的比賽中，以第13名發車的馬爾科·維特曼駕駛著涂有冰表的寶馬M4 DTM賽車。在強烈的追求下，他第五個沖過終點線，成為排名第一的寶馬車手。Martin Tomczyk再次展現了努力工作的精神，寶馬施尼策車手在這場比賽中從第20名躍升至第13名。最終，他駕駛寶馬M Performance高性能附件涂層M4 DTM賽車獲得第七名，成為寶馬車隊本賽季表現第二好的車手，僅次于Marco Wittmann。寶馬MTEK車隊的新人António Félix da Costa最終以第十名的成績獲得1分。
在這場比賽中，來自巴西的Augusto Farfus以第四名的成績起跑，但在容易發生事故的比賽的最后階段退出了得分陣營。在比賽后期，安全車啟動進行引導，但Augusto Farfus在再次出發后發生碰撞事故，最終他駕駛Castrol涂裝的寶馬M4 DTM賽車以第17名的成績完成比賽。Timo Glock、Bruno Spengler和Joey Hand（來自美國，駕駛皇冠假日酒店涂裝的寶馬M4 DTM汽車）在本賽季的收官戰中分別排名第12、13和16位。馬克西姆·馬丁未能完成比賽。
2014年DTM寶馬冠軍車隊
寶馬集團董事迪斯博士表示：在我們重返DTM的第三年里，我們再次取得了巨大的成功，再次贏得了車手和車隊冠軍。2014賽季為所有汽車愛好者帶來了激動人心的賽車運動和許多激動人心的時刻。競爭激烈的環境給我們留下了深刻的印象。我們的車隊和車手，尤其是今年的寶馬RMG車隊和Marco Wittmann，值得大家致以最深切的敬意。DTM活動現在和將來都將是寶馬展示實力的絕佳平臺，在這里，我們極具競爭力的車型可以與最強的競爭對手競爭
寶馬賽車運動總監Jens Marquardt表示：經過一場艱難的比賽，我們已經結束了這個非同尋常的賽季。考慮到我們在昨天排位賽中的情況，我們很高興有三輛車贏得積分。我們今天已經盡力了。馬爾科·維特曼和馬丁·湯奇克都有出色的表現。安東尼奧·費利克斯·達科斯塔也贏得了一分。今年是我們重返DTM以來第一次沒有贏得制造商的軍事冠軍。盡管如此，我們已經獲得了三次總冠軍中的兩次，我們當然非常高興。自2012年我們重返這場比賽以來，我們在所有9個冠軍頭銜中取得了6個，并兩次獲得車手冠軍，這是一個了不起的記錄。今晚，我們將盡情慶祝，明天我們將專注于為下一個賽季做準備。我要再次感謝所有球迷、合作伙伴和贊助商在本賽季給予我的大力支持。我還必須感謝寶馬汽車運動和我們的團隊，他們每個人都為今天的成功做出了貢獻。祝賀Mattias Ekstr？M今天贏得了冠軍，我也祝賀奧迪贏得了制造商冠軍
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