據報道，隨著冬季的臨近，北方地區已經迎來降雪，由于路面積雪或結冰，輪胎打滑事件頻發。尤其是在降雪初期，由于汽車輪胎長期適應干燥的道路，沒有冬季防滑維護，遇到積雪或冰層時很容易失控，導致事故頻發。一段時間以來，汽車輪胎市場重新點燃了冬季輪胎維修熱潮。作為國內知名輪胎品牌，東陽輪胎GARIT GIZ在輪胎防滑性能方面優于其他品牌，具有優異的融冰或融雪制動性能，充分展示了其優勢。
記者了解到，東陽輪胎GARIT GIZ是一款專為中國冰滑路面設計的頂級防滑輪胎。它在結冰的道路上具有強大的制動和轉向性能，加速時間極短，可以應對任何路況變化。作為東陽輪胎最高級別的冬季輪胎，佳力特GIZ的速度級別根據中國市場的要求設計為T級，”東陽輪胎佳力特GIZ的開發技術人員在接受記者采訪時表示。
此外，東陽輪胎GARIT GIZ的制動性能之所以超過許多國內外汽車輪胎品牌，主要是因為它對細節的處理非常好。從胎面花紋設計來看，東陽輪胎GARIT GIZ采用了新型吸附式3D細粒度凹槽設計。應用于中央胎面花紋塊時，可以有效防止細顆粒相互粘連，完美去除輪胎上的積水，增強輪胎的邊緣抓地力。
使用3D圖形進行分析，GARIT GIZ和以前的冬季輪胎之間的差異非常顯著。佳力特GIZ的研發負責人東陽輪胎告訴記者，過去，3D細線的縫隙很容易密封，但佳力特GIZ新型吸附式3D細線槽不同了。它可以有效抑制細線縫隙的密封，保持以往產品的最佳接地壓力分布，并進一步提高新輪胎早期的除水效果和冰面性能
除了新型吸附式3D細粒度凹槽設計外，Toyo GARIT GIZ在材料方面也優于其他輪胎品牌。在其他輪胎大力使用炭黑或橡膠等材料制造輪胎的同時，Toyo GARIT GIZ已開始使用天然硬質核桃殼顆粒進行破冰實驗，并成功開發出新的輪胎配方。GARIT GIZ開發技術員介紹。據悉，東陽輪胎GARIT GIZ的核桃殼顆粒材料具有優異的抓冰效果，提高了輪胎在冬季道路上的吸附和抓地力，包括在結冰道路上的制動和轉彎性能。
可以說，東陽GARIT GIZ大大降低了打滑的可能性，防止了打滑事件的發生。加里特GIZ的研發負責人東陽輪胎表示。
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