自9月14日起,江鈴凱瑞800H重新組裝上市,覆蓋成都、杭州、蘇州、上海、廣州和深圳六大城市。9月19日,比賽在深圳完美落幕。作為江鈴首款重型氣制動輕卡,凱瑞800H不僅豐富了江鈴輕卡的產品矩陣,也為物流客戶提供了更高效、更優質的新選擇。活動期間,全國主流媒體和來自全國各地的江鈴輕卡用戶不僅體驗了新車,還見證了輕卡新品發布會的最高水平。
新的高性能產品只是本系列新聞發布會的亮點之一。精心挑選的六大城市各有特色,與新車的六大亮點相對應。再加上基于互聯網思維和模式的新產品的推出,這些共同實現了輕型卡車新產品發布歷史上最高水平的競爭。
六大城市個性中新產品亮點的完美詮釋
第一站是成都,一個被稱為天府之國的溫和的家鄉。流傳下來的“幼不入川,老不出川”,詮釋了成都舒適的內涵。就像凱瑞800H舒適的內飾總成一樣。動力轉向、空調、可調節方向盤、電動車窗、CD+AUX,讓駕駛成為一種樂趣和享受。
第二站選擇在杭州和蘇州同時舉行。處處的風景可能是杭州的一大特色,在山、水、植物和樹木之間有著獨特的魅力。詮釋凱瑞800H時尚美觀的外觀。另一方面,蘇州園林則通過堆山理水、種植花草樹木來展示其品質和精致。正如凱瑞800H一樣,它瞄準了橫梁、前后橋、鋼板彈簧和輪胎等關鍵部件結構的開發,以滿足重型車輛的性能要求,它已經優化和升級了400多個車輛部件。并對整輛車進行了嚴格的路試,以確保精致的質量。
第四站來到了以國際化為名片的上海。上海以其寬廣的胸懷和日新月異的面貌吸引著越來越多的國際關注。凱瑞800H嚴格遵循福特全球產品開發流程的13個主要節點和200多項新車正向開發標準,確保不出現異常噪音或小問題。來自各國的行業專家組成了供應商管理團隊,充分利用他們的技術和溝通優勢,實現真正的無縫集成。這種無縫集成是確保組件質量和匹配、展示國際標準和風格的關鍵。
從秦漢到明清,廣州一直是中國對外貿易的重要港口城市,如今,廣州憑借其持續的影響力影響了珠江三角洲地區。就好像凱瑞800H全系都配備了Topenther騰寶3.0世界級商用車動力。基于五十鈴技術和福特標準,與德國FEV聯合開發,動力輸出達到了每升50.6馬力,澎湃的動力讓同級輕卡相形見絀。
最后一站來到深圳,“時間就是金錢,效率就是生命”的口號在蛇口矗立了三十年,創造了“深圳速度”,效率無疑已經成為深圳的代名詞。凱瑞800H加大的貨箱,承載能力更強,無疑成為輕型卡車最高效的選擇。
引入互聯網思維,實現最高水平的成就
隨著信息技術的飛速發展,互聯網思維早已深入人心,不再局限于IT行業,而是不斷向傳統行業擴散。當史蒂夫·喬布斯、雷軍和羅永浩發表了幾個小時的演講,解釋新產品開發的過程、最新的技術和用戶體驗時,我們已經習慣了。然而,當萬科晚年用同樣的邏輯推出一件襯衫一個多小時時,我們真的很驚訝。
所謂的互聯網思維更注重人的價值。此次江鈴凱瑞800H的發布會,以互聯網思維深耕最傳統的制造業,打破了產品介紹等常規發布形式。而其他……
制造商仍在討論賣點,江鈴在新聞發布會上談到的是從客戶角度來看的“購買點”;當其他制造商對其產品的技術性能諱莫如深時,江鈴發布了最殘酷的解剖汽車對比測試,向客戶表明了這一點;當其他制造商根深蒂固并形成自己的邊界時,江鈴已經引入了互聯網思維的精髓,并大膽跨界。發布會上,當江鈴輕卡品牌經理李爽以IT新品發布會的形式發表了長達一個多小時的演講,重點闡述了凱瑞800H作為“中國第一款高端重型輕卡”的定位時,所有媒體和客戶都感到震驚。毫無疑問,這是自輕型卡車在中國推出以來,新產品推出的最高水平,沒有之一。
總體而言,作為中國第一款高端重型輕型卡車,凱瑞800H延續了江鈴輕型卡車的傳統優勢,即省油、耐用、高殘值;并且其承載性能與整車完美匹配,一定程度上突破了國產輕卡產品在高速重載方面的不足;此外,其綜合使用成本更低,性價比更高,勢必為用戶提供更大的價值。
據悉,隨著冬季逼近,北方地區降雪已至,因路面積雪或結冰導致車胎打滑事件頻發。
1900/1/1 0:00:0010月26日,全國多地速騰車主的維權行動在多地展開。青島地區有20多位車主從上午開始對市區內三家一汽大眾經銷商逐一進行了維權抗議。
1900/1/1 0:00:00截至2014年9月底,全國共淘汰黃標車和老舊車39788萬輛,其中9月份淘汰6355萬輛,共完成全年600萬輛淘汰任務的663。
1900/1/1 0:00:0010月22日,國家發改委、財政部、工信部、環保部、住建部、科技部和國家能源局7部門聯合印發《京津冀公交等公共服務領域新能源汽車推廣工作方案》,提出到2015年底,
1900/1/1 0:00:00作為緊湊型都市SUV的一顆新星,納智捷優6SUV上市僅3個月,便取得了井噴式的銷售增長,目前已榮膺1215萬合資品牌SUV銷量冠軍。
1900/1/1 0:00:0010月18日,一期投資50億元的東風日產大連工廠投產,主要生產SUV系列車型,新奇駿為其首款投產車型。據介紹,大連工廠一期產能為15萬輛,二期建成后產能達到30萬輛。
1900/1/1 0:00:00