進軍高端SUV市場 神龍2017年產銷百萬輛

曾經又慢又熱的“龍”加快了它的發展步伐。就在第三家工廠投產15個月后，神龍汽車位于四川成都的第四家工廠已經開工建設并奠定了基礎。第四工廠將成為東風標致雪鐵龍高端SUV和MPV的生產基地，”東風標致雪鐵龍總經理邱賢東在接受記者采訪時表示。第四工廠將引進PSA開發的最新EMP2平臺，并將率先生產東風標致、東風雪鐵龍和東風風神旗下的三款SUV車型。

據邱賢東介紹，目前武漢有三家工廠，產能分別為30萬輛、15萬輛和15萬輛。三家工廠的總產能只有60萬輛，而神龍汽車今年保守的銷量為70萬輛，這意味著它已經面臨產能瓶頸。到2017年，神龍汽車預計將生產和銷售超過100萬輛汽車，這使得第四工廠的建設迫在眉睫。

據悉，神龍第四工廠總投資123億元，計劃于2016年下半年正式投產。設計年總生產能力為36萬輛。根據神龍汽車提供的官方信息，第四工廠將成為全球領先的綠色環保工廠。除了傳統的沖壓、焊接、涂裝、總裝四個車間外，還擁有一個樹脂車間和兩個模塊封裝集成配套車間，實現了低消耗、零排放。

業內人士透露，第四工廠在2016年下半年生產的第一款車型可能是東風標致5008。目前，5008是海外市場上的一款MPV車型。但由于國內MPV市場不如SUV市場受歡迎，5008引入中國市場后將進行國產化改進。其中最重要的一點是提升底盤，融入運動包圍等SUV特性，使其外觀更符合國內消費者對SUV的定義。這款車可能會成為東風標致的第一款中大型SUV。

除了東風標致和東風雪鐵龍，第四工廠還將生產東風雪鐵倫的自有品牌車型。“邱賢東告訴記者，東風的合資自主品牌將使用東風公司進行生產，這意味著未來東風風神將是東風的合資獨立品牌，第一輛車是風神L60，將于明年3月亮相。未來的東風風神L系列車型將由東龍公司生產H級車型也將于2016年推出。據推測，這款H級車型很可能是東風1號。

業內人士分析，早在幾年前，政府就明確要求具備新產能的合資企業必須具備自主品牌和自主研發產品的條件。因此，可以說，正是風神產品的規劃，讓神龍四廠有了落地的可能。邱賢東表示，未來，神龍汽車將推出包括1.2T、1.6T、1.8T、1.8L和1.2L在內的多個動力總成系統。明年，1.2T發動機將投產，1.8T發動機由神龍汽車和PSA聯合開發。這些發動機將在湖北襄陽工廠進行國產化生產。同時，還將推出新的自動變速器和手動變速器。

可以說，“E動戰略”是合資公司雙方合作升級的結果，也是神龍汽車進一步發展的基礎。隨著雙方合作的不斷推進，東風雪鐵龍近日進行了新的調整，成立了東風雪鐵倫汽車銷售公司。對此，邱賢東表示：從法律角度來看，銷售公司應該從今年10月1日開始正式運營，由我擔任總經理。東風和PSA集團是兩家上市公司，因此對合并報告會有一些要求。因此，在這方面，我們將進行生產和銷售分離調整，這更多的是一種技術調整。為了確保整個價值鏈的有效運作，我們將在內部實施一體化管理模式。維護神龍汽車現有的組織結構、管理體系和管理模式

據報道，中國市場h……

成為PSA最大的全球汽車市場。因此，在PSA押注中國市場的前提下，神龍汽車迎來了難得的發展機遇。另據透露，在2017年生產和銷售數百萬輛汽車的基礎上，神龍汽車已將其第五家工廠瞄準東南亞市場。開拓東南亞市場是神龍汽車的市場發展方向之一，但這只是一個初步想法，尚未納入行動計劃，”邱賢東回應道。

標簽：東風標致東風風神東南雪鐵龍

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