2014年7月18日,東風汽車有限公司首批26輛12米混合動力新能源客車下線交付襄陽公交公司,標志著東風汽車新能源客車領域正式啟動,東風新能源客車產業化進程進入新階段。
據了解,2013年11月9日,東風公司與襄陽市高級管理層達成共識,東風汽車股份有限公司有限公司專門成立了新能源客車事業部,將新能源產業定位為襄陽基地的重點發展產業。此次下線的12米混合動力公交車是一款“電容電池”插電式氣電混合動力城市公交車,也被稱為“雙電”混合動力汽車。它是東風向陽站公交公司在研究公共交通市場后推出的第二代混合動力城市公交車。與第一代混合動力電動公交車相比,該車在車輛控制策略、能量分配策略、電機動力系統、自動無級變速器、電池和管理系統等關鍵技術上進行了改進和優化。具有節氣門率高、制動能量回收效率高等優點,發動機的自動啟動-停止以及三種電源模式。
有限公司作為東風新能源商用車的主力軍,專注于汽車開發和未來市場。早在2005年,它就開始了新能源汽車的研發,并在新能源汽車產品方面取得了重大進展。目前擁有東風天翼純電動/混合動力公交車、純電動物流車、商用車、市政車(垃圾清運車、道路清潔車等)等五款新能源系列車,已在襄陽、唐山、上海等城市運營并實現示范運營。與此同時,東風鄭州日產公司旗下自主品牌車型瑞奇、奧丁、帥客等5款純電動汽車率先獲得國家電動汽車產品公告,被工業和信息化部列入《節能與新能源汽車示范推廣工程推薦車型目錄》。他們還在中國28個城市開展了示范行動。東風汽車有限公司已形成包括商用車、SUV、MPV等多種車型和系列的新能源產品格局。東風汽車有限公司子公司東風向陽旅行車公司重點打造三大新能源產品平臺,包括滿載公交、御風商務車、新能源底盤。它已經申請了20項新能源公告,自2009年10月以來,共有146輛新能源汽車投入國內示范運營。其中,襄陽有108輛在當地運營,其中純電動公交車87輛,混合動力公交車21輛。
襄陽市副市長朱輝、周偉,東風汽車公司黨委副書記、董事長鄭家坤,東風襄陽站汽車公司總經理李正榮,襄陽市公共交通公司總經理水波出席線下交付儀式。
行情分析:在這個“無車不歡”的時代,購置一輛經濟實用的家庭轎車成了普通年輕人的夢想。入門級家庭轎車不僅具有較寬敞舒適的車內空間,又可以滿足駕駛者對速度和操控的迷戀。
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