今年，北京的新能源彩票已經進行了三輪，有近5000名個人中獎者，但大多數人仍然對購買純電動汽車猶豫不決。記者從日前舉行的路燈充電站技術研討會上了解到，上半年，北京私人購買純電動汽車僅600輛左右。隨著首批中簽號碼于8月26日到期，預計純電動汽車將在7月迎來銷售高峰。
影響消費者購買熱情的主要原因是可供選擇的純電動車型太少。盡管到目前為止已經有7款車型宣布享受補貼，但事實上，華晨寶馬致諾并不對外銷售，只專注于租賃市場。比亞迪騰勢尚未正式在汽車市場上市，因此消費者只能選擇5款車型，尤其是滿足北京消費者高端需求的純電動汽車。據估計，大多數人不會讓自己的新能源購買資格過期或失效。我們準備在七月交付大量汽車。“北汽新能源4S店銷售人員表示，在以5.1萬元的優惠招攬500名先鋒車主后，E150EV的銷量大幅增長，占全市私人購買新能源汽車的40%。
另據報道，北京計劃今年向租賃市場推出1500輛電動汽車，以滿足公務用車改革后日益增長的租賃汽車需求。在1600輛郊區新能源出租車示范運營的基礎上，今年北京還將采購500輛純電動出租車在城市道路上進行示范運營。在不久的將來，將向全社會發起車輛招標。
這些車輛的持續運營將帶來對充電站的巨大需求。截至目前，北京的公共充電站主要分布在4S店，城市越中心，資源越稀缺。對此，市科委新能源新材料處處長徐新潮表示，政府部門正在對立交橋下的專用環衛充電樁進行研究，如果條件允許，應向出租車和私人電動汽車開放。在北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京首都機場、主要長途客運站等出租車頻繁進出的地方增設充電樁。此外，市區各主要街道都有出租車站點，但這601個站點基本處于閑置狀態，可以充分利用規劃停車位增設充電站。
為應對充電設施網絡布局的挑戰，本市正在研究出臺充電服務費收費標準，以提高社會力量參與充電樁建設的積極性。
隨著近期國內柴、汽油價格再次上調，有車一族的用車成本也隨之上升。
1900/1/1 0:00:00雷諾日產聯盟CEO戈恩任期將在2018年到期，為此戈恩制定了新的增長計劃，目標在2017年雷諾的營業收入將大幅提升至500億歐元，營業利潤率提高至營業額的5以上。
1900/1/1 0:00:007月9日，中國汽車工業協會發布了2014年6月及上半年國內汽車銷量。2014年6月，汽車產銷較上月略有下降；產量同比保持較快增長，銷量增速回落。
1900/1/1 0:00:006月30日，交通部在其官網上發布了《關于征求促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，并公開向社會征求意見。
1900/1/1 0:00:007月1日，2014年CNCAP第二批車型的評價結果正式發布。
1900/1/1 0:00:00隨著國內汽車市場的競爭日益激烈，一款車動力性能的優劣，直接導致了其在同級車型中的性價比和競爭力。
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