斯圖加特。在勒芒24小時耐力賽中，保時捷美泰車隊的職業車手Marco Holzer、Frédéric Makowiecki和Richard Lietz駕駛一輛470馬力的保時捷911 RSR分組，在這場經典耐力賽的第82屆GTE Pro級賽中獲得第三名。在GTE Am組，保時捷年輕車手克勞斯·巴克勒在其賽車生涯中的第一場對陣勒芒的比賽中創造了非凡的亞軍紀錄。
薩特賽道全長13.269公里，比賽時間為24小時。超過20萬名觀眾在看臺上觀看了激動人心的資格賽和令人驚嘆的超車表演。比賽開始數小時后，兩場大雨出乎意料地淹沒了部分賽道，車隊制定的完美進站策略使保時捷911 RSR牢牢占據了前兩名的位置。遺憾的是，作為前一年冠軍車的雙冠王和世界耐力錦標賽的揭幕戰，這輛基于經典911第七代跑車的賽車在隨后的比賽中未能保持領先地位，直到最后。在當晚的比賽中，由于突然出現燃油壓力故障，由職業車手Joerg Bergmeister、Patrick Pillet和Nick Tandy駕駛的911 RSR不得不進入額外的進站，最終跌至第七位。
與此同時，駕駛92保時捷911 RSR的隊友們仍在為勝利而戰。距離比賽結束只剩下三個小時了，他們的排名上升到了第二位，但不幸的是，他們在戲劇性的最后階段又下滑了一位。最終獲得第三名的成績對車隊來說是實至名歸的，他們仍然堅持在艱難的比賽中取得最佳成績。
在GTE Am小組賽中，克勞斯·巴克勒獲得亞軍。這位來自Proton Competition客戶團隊的年輕保時捷車手，與隊友Christian Ried和Khaled Al Qubaisi一起駕駛911 RSR，最終在勒芒耐力賽首秀中獲得第二名。與此同時，保時捷制造商車手Patrick Long和他的美國隊友Patrick Dempsey和Joe Foster駕駛911 RSR一路攀升至第五位。
柯瑞騰，保時捷全球賽車運動負責人：“雖然登上領獎臺是一個好成績，但我們對這場勒芒比賽仍有一點遺憾。我們的兩輛911 RSR有一些小的技術問題，但不幸的是，這些問題加在一起給我們帶來了決定性的負面影響。維修人員和司機做得很好，最終讓我們的賽車安全完成了比賽。因此，我們必須大力贊揚他們Exc出色的表現。祝賀質子競賽團隊獲得GTE Am類亞軍。在這個小組中，這個分數對我們來說已經很好了
保時捷美泰車隊經理Olaf Manthy：“我們對這場比賽抱有更高的期望，但總是會出現一些小的技術問題。然而，我已經習慣了。因為我在這個行業已經40年了。無論如何，兩輛車都完成了比賽，并以第三名的成績完成了比賽。比賽就是這樣，有時贏，有時輸。你必須能夠平靜地面對所有的結果
保時捷911 RSR
馬爾科·霍爾澤：這是一場漫長而艱苦的比賽。我們遇到了你能想象到的所有天氣狀況。起初，天氣相對干燥，后來下起了傾盆大雨，賽道半濕半干。我們的比賽操作非常精確，直到比賽結束，我們才意外地進入另一個進站。這導致我們失去了第二名的位置。然而，球隊的表現仍然相當出色，我們也贏得了關鍵的比賽積分
弗雷德里克·馬科維耶基：“感謝維修站的工作人員。他們效率高，無可挑剔。我們總是全力以赴，充分發揮保時捷賽車的優勢。這個領獎臺只是我們的起點，我們將在下半賽季爭取更好的成績。”
理查德·利茨：“自從去年進入前兩名以來，我們都期待著取得更好的成績。然而，我們的一些競爭對手在測試中隱藏了自己的實力，只在比賽中展示了自己的真實速度。我們一直在努力保持競爭優勢，我的隊友們都盡了最大的努力。獲得第三名是對我們整個團隊的獎勵。”e團隊的辛勤工作。我期待著明年我們回到這里時能有更好的表現
保時捷911 RSR
Joerg Bergmeister：“很遺憾，我們沒有達到預期的結果。我們遇到了一個嚴重的故障，導致我們在排名中落后。此外，汽車表現相當好。我們……
你很可能已經進入了前三名。不幸的是，運氣不好只讓我們在這里得了兩分
Patrick Pillet：“我們賽前的準備工作非常完美，但不幸的是，比賽當晚仍然出現了故障。雖然故障最終得到了解決，但也花了很多時間。因此，我們的比賽結果也令人遺憾。然而，我仍然為我們的車隊和保時捷感到驕傲。現在，我們將專注于為本賽季剩下的比賽做準備
尼克·坦迪：“比賽并不完美，但除了這次故障外，賽車的表現相當不錯。整個車隊都做得很好。如果接下來12個小時的表現與前半段比賽相同，我們肯定能夠取得出色的排名
保時捷911 RSR
克勞斯·巴克勒：“能獲得第二名真是太棒了。對我來說，這是一個夢想成真。所有的步驟都很完美，我們避免了一開始的混亂，每次進入維修站，我們只需要加油和更換輪胎。這是我們領先的關鍵。我們整個團隊都為這場勝利感到興奮
克里斯蒂安·里德：“這是一場精彩的比賽。從技術上講，一切都很順利。賽車很棒，輪胎也很好，沒有失誤。能登上領獎臺真是太棒了。”
保時捷911 RSR
帕特里克·朗：“今年我們當然可以做得更好。不過，我對車隊的整體表現非常滿意。賽車沒有問題。鄧普西一直在進步。他今天的表現非常出色。登上勒芒的領獎臺并不容易。否則，每個家庭都會有一座勒芒獎杯。”
帕特里克·鄧普西：“我開得很好，沒有犯任何錯誤。我覺得我的速度越來越好。面對如此艱難的挑戰，我們表現得很好。我對比賽結果和車隊的表現很滿意。明年我一定會回來取得更好的成績。”
分數
GTE專業組
1.布魯尼/維蘭德/費斯切拉，法拉利458意大利，339圈
2.馬格努森/加西亞/泰勒，雪佛蘭克爾維特，338
3.Holzer/Makowiecki/Lietz，保時捷911 RSR，337
4.加文/米爾納/威斯布魯克，雪佛蘭克爾維特，333
5.Bleekmolen/MacNeil，保時捷911 GT3 RSR，319
6.特納/穆克/塞納，阿斯頓·馬丁Vantage，310
7.Bergmeister/Pilet/Tandy，保時捷911 RSR，309
GTE Am集團
1.鮑爾森/海內梅爾·漢森/蒂姆，阿斯頓·馬丁，334圈
2.Ried/Bachler/Al Qubaisi，保時捷911 RSR，332
3.Perez Companc/Cioci/Venturi，法拉利458意大利，331
4.蒙特卡爾沃/羅達/魯貝蒂，法拉利458意大利，330
5.鄧普西/福斯特/朗，保時捷911 RSR，329
6.Dalla Lana/Lamy/Nygaard，阿斯頓·馬丁Vantage，329
世界耐力錦標賽第四站將于9月20日在德克薩斯州奧斯汀舉行。
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汽車導航