新BMW X1再度強化創領者優勢

2014年6月6日，華晨寶馬宣布新款寶馬X1在廈門全國上市。新款X1在外觀、內飾質量和車輛配置方面再次得到提升。此外，新款寶馬X1 18i車型的動力總成已全部升級為2.0升雙渦管單渦輪增壓發動機。自動擋車型標配寶馬8速手動擋，是同級車型中唯一一款全系高端動力配置的車型。新車型共提供10款車型，為消費者提供了更充足的選擇空間。

寶馬X1

指導價

SDrive 18i手動型

25.9萬元

SDrive 18i時尚

28.5萬元

SDrive 18i領先車型

31.9萬元

SDrive 18i運動設計套裝

33.9萬元

SDrive 18i X設計包

33.9萬元

SDrive 20i運動設計套裝

368000元

SDrive 20i X設計包

368000元

XDrive 20i運動設計套裝

39.8萬元

XDrive 20i X設計包

39.8萬元

XDrive 28i X設計包

43.6萬元

編制單位：汽車時報網2014年6月7日

此次產品升級賦予寶馬X1更具競爭力的產品內涵，再次鞏固了X1作為緊湊型豪華SUV領導者的優勢地位，驗證了華晨寶馬可持續發展的長期戰略目標和承諾，為消費者提供該級別最具競爭力的產品。新款寶馬X1在其產品系列中廣泛應用了業界領先的雙渦流管渦輪增壓技術和全球最智能的xDrive全輪驅動系統，并提供更個性化的定制服務。同時，這也反映了華晨寶馬高效靈活的生產能力，以及以客戶為導向的市場戰略。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思源先生致辭

此次掛牌活動在福建漳州火山島自然生態風景區舉行。蔚藍的海洋、質樸的海灘、中國獨特的海岸火山地質景觀令人耳目一新，完美凸顯了新款寶馬X1“行動自由定義”的產品定位。X1的客戶是中國最具活力和時尚的新一代，他們是敢于展示自己真正個性的城市大膽人士。他們天生樂觀，崇尚自由，同時也有進取心和冒險精神，愿意創造意想不到的事情和意想不到的驚喜。新款寶馬X1的細節升級更符合客戶的多元化需求。

華晨寶馬有限公司總裁兼首席執行官康思源先生表示：作為緊湊型豪華SAV的先驅，寶馬X1在全球包括中國市場取得了巨大成功。然而，我們繼續對我們的產品提出更高的要求，不斷升級，以確保其在設計和內在方面具有卓越的競爭力。隨著新款寶馬X1的推出，華晨寶馬發出了一個明確的信號，即我們擁有非常高效的產品管理水平。我們努力在每個產品級別推出最具競爭力的產品

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁萬博瑞先生致辭

新款X1做工精細，設計美觀，堪稱完美

寶馬X1自誕生以來就確立了獨特的造型風格。短前懸、長軸距、長發動機艙、寬駕駛室、半高坐姿具有典型的寶馬X車型基因，精心設計的高寬比賦予X1極其動感優雅的輪廓，賦予車輛清晰的辨識度和時尚的風格。兩年前，寶馬X1推出了兩個截然不同的設計包。X設計套裝具有粗獷的越野風格，而運動設計套裝則更具動感。經過這次整容，新款寶馬X1在內飾和外觀設計細節上有了進一步的改變，達到了更高的審美標準。

客人合影

外觀方面，新款寶馬X1的前保險杠向兩側延伸了鍍鉻裝飾，使車輛看起來更寬、更動感；行李箱開口的下邊緣增加了鋁制保護條，不僅保護了行李箱本體，還使大型硬質行李的裝卸更加方便，視覺效果更好；

新款寶馬X1采用了全新設計的17英寸輪轂，呈現出獨特的立體雕塑感。此外，寶馬X1 18i車型首次引入了X設計包。

豐富的車身顏色一直是X1時尚魅力的重要元素。繼馬拉喀什棕色和巴倫西亞橙色等車身顏色流行之后，新款寶馬X1引入了紅色車身顏色，不僅展現了動感活力的內在品質，還散發出一種掌控一切的從容氣質。

新款寶馬X1的內飾也與時俱進，全系標配運動型真皮方向盤和鍍鉻飾條，凸顯運動氣息；儀表板的上邊緣采用了柔軟的材料覆蓋，并配有縫線設計，顯著增強了豪華質感；中控臺更換為雙色裝飾條，立體層次感突出，給人現代感；后排座椅可按40:20:40的比例折疊，最多可折疊10個角度，并可完全壓平，營造出非常靈活多變的裝載空間；同級車型中最長的2760mm軸距為后排乘客創造了非常寬敞舒適的乘坐空間。

新款寶馬X1

新款X1 18i同心N20和8速手動變速器動力更強，油耗更低

新款寶馬X1的“換心運動”讓所有用戶都能享受到寶馬雙渦管單渦輪增壓的極致效率——現在，新款寶馬X1 sDrive18i車型搭載了創新的N20雙渦管雙渦輪增壓發動機，取代了過去的四缸自然吸氣發動機。除了手動變速器車型外，所有其他車型都標配8速手動變速器，發動機也標配一鍵啟動。ECO PRO節能駕駛模式也是配備N20的新款寶馬X1的標準配置。

N20和8速手動變速器的黃金組合已經驗證了很長時間。N20發動機是寶馬集團旗下的明星發動機，也是高效動力戰略的核心支柱之一。它在實現寶馬集團的節能減排戰略目標方面發揮著非常重要的作用。憑借雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和Valvetronic電子閥三大前沿技術，N20發動機多次獲得國際知名獎項，并贏得國際權威機構和媒體的贊譽。這款緊湊型發動機不僅動力強勁，還具有輸出平穩線性、穩定性高的特點。與8速手動變速器合作，它將其聲譽的平穩性與燃油經濟性相結合。現在，配備N20發動機的新款寶馬X1 sDrive18i不僅將最大扭矩提高了20%，達到240牛米，而且從1250轉/分達到峰值，非常適合在繁忙擁堵的城市交通中使用。新款寶馬X1 sDrive18i自動變速箱車型0-100公里/小時的加速度提高了7%，僅為9.7秒。

新款寶馬X1

新的寶馬X1 sDrive18i技術以及新的動力組合的引入還包括寶馬高效動力技術，如發動機自動啟停、制動能量回收、速度輔助轉向和ECO PRO節能駕駛模式。現在，新款寶馬X1 sDrive18i自動變速箱車型的平均百公里油耗僅為6.9升，降幅高達20%。在同級別中，新寶馬X1的高功率版是燃油經濟性和加速性的冠軍。頂級寶馬X1 xDrive 28i車型僅需6.5秒即可加速0-100公里/小時，油耗低至7.7升。

新款寶馬X1，xDrive智能全輪驅動風格保留

翻新后，新款寶馬X1 20i和寶馬X1 28i繼續提供合同級別的最大離地間隙寶馬xDrive車型。新款寶馬X1擁有同級別最佳的全天候和全路面適應性，越野能力遠超人們的預期。

xDrive智能全輪驅動系統是目前世界上最具活力的四輪驅動系統。它的特點是響應速度最快，可以在0.1秒內快速分配功率；

其次，它是最聰明的。在正常情況下，60%的驅動力分配到后輪，保持了后驅車輛的優勢。一旦系統檢測到牽引力損失過大，它將自動調整前后輪的功率比，功率分配比范圍為0-100%，使車輛即使在冰雪或陡峭山路等困難路況下也能保持最佳牽引力。

與僅在至少一個車輪打滑時做出響應的傳統全輪驅動系統相比，xDrive甚至可以提前識別早期牽引力損失，并在實際牽引力損失發生之前進行驅動調整。自動差速制動系統ADB-X、HDC陡坡緩降功能、動態牽引力控制系統DTC等配置為新款寶馬X1探索各種越野環境提供了有力支持。

寶馬應用全輪驅動技術的歷史始于1985年，隨著第一代寶馬X3的誕生，寶馬xDrive智能全輪驅動系統于2003年推出。該系統結構緊湊、高效，廣泛應用于寶馬的許多產品線。截至2013年底，寶馬品牌在全球市場上擁有92款搭載xDrive智能全輪驅動系統的產品，銷量超過寶馬品牌全球銷量的三分之一。

更全面的高端配置和升級的舒適體驗

作為緊湊型豪華SUV的先驅，寶馬X1自成立以來一直為用戶提供高品質的豪華享受，并不斷提升豪華內涵。例如，全系標配全景電動玻璃天窗，營造明亮透明的內部空間；全系標配防爆輪胎，作為同級別SAV中唯一一款配備防爆輪胎的車型，在保障越野條件安全方面發揮了巨大作用；還有駕駛員座椅記憶功能、胎壓監測等。

新款寶馬X1增加了多項豪華功能，為所有車型提供了更舒適的駕駛體驗。除了標配真皮運動型方向盤、發動機節能自動啟停和ECO PRO節能駕駛模式外，新款寶馬X1 sDrive 18i領先車型的后報警器將升級為前后駐車距離報警器。從新款寶馬X1 20i級別開始，進一步增加了寶馬專業導航系統、帶USB的藍牙功能和方向盤換擋撥片。X設計包還增加了一個后視攝像頭，使進入停車位變得更容易。盡管進行了如此多的配置升級，但新款寶馬X1提供了特別有競爭力的價格，從而為客戶帶來了更大的價值。

寶馬專屬定制，個性十足，通過私人駕駛展現真實自我

自2013年以來，寶馬的獨家定制服務在寶馬的車系上全面普及，打破了傳統的車輛配置概念，將購車從“選擇你所擁有的”升級為“選擇我所需要的”。寶馬X1的用戶是中國年輕的精英一代，他們精力充沛，時尚大方，樂于探索，勇于展示真實的自我。針對這些特點，新款寶馬X1將進一步開放獨家定制項目，取代更多原有的選裝包，并提供更優惠的個人價格，讓購車者更容易打造自己的私家車。

原有的運動設計包和X設計包也被納入了寶馬的獨家定制類別，可以在車型組上自由選擇。X設計包包括特定的18英寸鋁合金車輪和鋁合金車頂行李架，以及帶有珠光鉻裝飾的深銅高光內飾。運動設計套裝包括黑色車頂行李架、黑色高光內飾和更突出的啞光珊瑚紅裝飾條。

標簽：寶馬博瑞寶馬X1現代

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