有人曾預測,未來5到10年,智能汽車可能會進入消費者普及的開始階段,行業的關注度將繼續提高。智能汽車行業也將快速發展,A股市場智能汽車概念股先行活躍。
昨日,智能汽車板塊在滬深兩市漲幅居概念板塊首位,整體漲幅為1.71%。個股方面,新四維圖大幅上漲,海能達、高德紅外、中海達昨日漲幅均超過3%,分別達到5.71%、4.03%和3.62%。此外,實現上漲的智能汽車概念股還包括華利創通(1.65%)、萬通科技(1.1%)、潤和軟件(1.1%)和德潤電子(1.03%)。
資金流向方面,昨日,共有10只智能汽車概念股出現資金大單凈流入,累計凈流入6883.74萬元。其中,潤和軟件和高德紅外昨日大單均凈流入超千萬元,分別為2458.93萬元和1931.9萬元。海能達(816.83萬元)、威孚高科(534.19萬元),德潤電子(474.06萬元人民幣),中海達(254.03萬元港幣),華利創通(224.83萬人民幣),天澤信息(113.55萬人民幣)等個股也獲得了超過100萬元的凈流入。此外,啟明信息(57.29萬元)也出現了資金凈流入的趨勢。
近年來,隨著城市智能交通系統的建立,第三代和第四代移動通信技術的應用,GPS和車聯網智能安全系統的全面普及,智能化和安全性逐漸成為未來汽車發展的主旋律。
為了讓汽車駕駛員出行更安全,汽車及零部件制造商開發了智能主動安全保護產品,如自適應巡航系統、啟停系統、自動泊車系統、車道偏離預警系統、輔助駕駛技術和自動駕駛系統。
更重要的是,就像智能手機和電腦一樣,汽車正在成為一種巨大的移動設備。除了iOS和Android系統,芯片制造商、車載無線充電技術、娛樂系統、地圖系統、語音系統、運營商,甚至汽車和可穿戴設備的結合,都成為汽車行業與互聯網融合的關鍵點。
而正是智能化、車聯網等信息技術與汽車行業的融合,必然會在一定程度上改變當前的汽車消費觀念。未來,隨著安全水平的不斷提高,交通環境和出行理念也將得到改善。
一家國際汽車市場研究公司預測,到2020年,全球市場上連接互聯網的汽車數量將增加六倍多,從現在的2300萬輛增加到1.52億輛。業內專家表示,車聯網技術可以幫助減少80%的道路交通事故,促進車輛的節能和環保駕駛。預計到2015年,中國的市場規模預計將超過1500億元。
這些跡象都表明,汽車行業正在被互聯網包圍,進入一個新的轉折點,即汽車智能化時代,汽車可能成為“終極移動設備”。
在2014年美國消費電子展上,領先的智能汽車公司谷歌宣布計劃將安卓系統引入汽車行業,以推動自動駕駛技術、車載娛樂和信息系統等智能汽車相關領域的快速發展,使智能汽車的概念在a股市場廣受歡迎。機構普遍認為,未來,這一概念有望成為智能可穿戴設備的繼任者,智能家居是繼智能家電之后,a股最有價值的智能產業主題投資機會之一。
其中,中信證券對智能汽車和車聯網行業表示樂觀。它認為,汽車智能革命是一場前所未有的“跨界”盛宴,涉及汽車制造公司、汽車經銷商、車聯網運營公司、電子公司、軟件公司、通信服務提供商等。由于未來市場空間廣闊,它可能會給相關公司帶來數倍甚至數十倍的增長。重新……
涉及的有利公司主要包括:駿盛電子、盤大集團、博通股份有限公司、有限公司、潤和軟件、四維圖信、榮智聯、天澤信息、啟明信息、金龍汽車、比亞迪、威孚高科技等。
隨著各地新能源補貼的出臺,又刮來了一股新能源汽車的“旋風”。受到2014年新能源汽車新政策的推動,越來越多的汽車企業再次發力新能源汽車,希望推動私人消費者購買。
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