蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽上演雪邦首戰

上周末，全新的2014蘭博基尼Boppe超級Trofeo亞洲挑戰賽在雪邦國際賽道重新舉行。這是這場非凡賽事在亞洲舉行的第三季，由意大利超級跑車制造商蘭博基尼和瑞士豪華手表制造商龐培聯合舉辦。來自10個國家和地區的18支車隊和28名車手，以及數百名超級跑車愛好者，為了共同的賽車夢想和激情，齊聚一堂，共同度過了蘭博基尼比賽的沸騰周末。

2014蘭博基尼Boppe超級Trofeo亞洲挑戰賽雪邦站第一場比賽開賽

著名的雪邦國際賽道被棕櫚樹環繞，擁有美麗的熱帶景觀。蘭博基尼不妥協的精神與龐培無盡的優雅在這里交匯，營造出一種極為令人向往的意境。雪邦賽道全長5.5公里，瀝青路面寬闊，有15個極高難度的彎道，有8條快速加速的直道，這對賽車手的駕駛技術和賽車的整體性能都提出了巨大挑戰。

4輛賽車激烈爭奪優勢位置

灼熱的天氣給雪邦的首場比賽增添了更多的挑戰，灼熱的路面令人窒息。特別是在周日，第二輪比賽在一個更熱的中午舉行，陽光直射，氣溫達到34攝氏度。許多賽車手第一次在如此極端的條件下受到速度和自我的挑戰。在頑強拼搏和不妥協精神的鼓舞下，賽車手們最終完成了比賽，獲得了難忘的終極駕駛體驗。

蘭博基尼Gallardo LP 570-4超級Trofeo賽車在雪邦國際賽道上全速行駛

2013賽季，亞洲賽區年度冠軍蔣欣和馬克斯·維瑟駕駛9號賽車，依然保持著出色的競技狀態，不斷刷新最快圈速紀錄，最終以明顯優勢贏得了兩輪比賽的第一組；

擅長高溫作戰的多國組合，來自印度尼西亞的Bob Indrasasana和來自摩納哥的Andrea Garbagnati也梅開二度，連續兩輪在第二組比賽中奪得冠軍獎杯。

冠軍車手沖刺

冠軍車手馬克斯·維瑟在周日的第二輪比賽中取得了最快圈速，他清楚地了解酷熱天氣帶來的挑戰，并認為優化輪胎狀況是獲勝的關鍵。他說：“由于天氣原因，周日的比賽比周六更具挑戰性，車內溫度高達70攝氏度，這給比賽增加了很多不確定性。”為了更好地適應炎熱天氣下的極限駕駛，參賽者通常會在健身房進行數周的體能訓練。

維修區的賽車手迅速完成交流

連續獲得第二名的Andrea Garbagnati也同意Wiser對天氣的看法：我對雪邦賽道有著深厚的感情，也非常喜歡馬來西亞的美景。周日的天氣促使我們更加注意輪胎保養，我們取得了良好的效果，這主要歸功于我們對輪胎的熟練使用，尤其是在起步時降低了驅動力。。。我迫不及待地想參加十一月的世界總決賽

雪邦國際賽道的熱浪中，賽車進行第二輪比賽

馬來西亞當地的賽車手并沒有辜負公眾的期望。通過穩定的發揮，Zen Low Suan Chuan和Dominic Ang終于登上了第一輪比賽的領獎臺，給現場的當地觀眾帶來了巨大的興奮和喜悅。“他們對自己的表現非常滿意，”Zen Low Suan Chuan說，“這個周末，我們的車狀態很好。盡管賽道上的溫度很高，但比賽充滿了挑戰。此外，在我們祖國的賽道上比賽的感覺簡直太棒了

賽車迅速進入維修區進行駕駛員交流

日本選手大井俊之、東藤真武、石川元明和白坂拓也組成的兩支隊伍在周日的比賽中表現出色，分別獲得第一組第三名和第二組亞軍。香港賽車手威廉·洛克（William Lok）在周六的第一場比賽中遭遇挫折，他在周日的第二輪比賽中重整旗鼓，并在第二組中獲得第三名。

連續第三個賽季的周末賽事標志著蘭博基尼博珀超級Trofeo亞洲挑戰賽的發展具有里程碑意義。這項受到蘭博基尼潛在客戶和車主高度重視和喜愛的單品牌賽事旨在打造一個純粹、專屬的超級跑車競技駕駛體驗平臺：在提供統一規格的參賽車輛并提高技術保障以確保公平的同時，它允許參與者進行有限的技術調整，并通過高度文化化的外部裝飾充分展示他們的個性。

冠軍、亞洲和季軍車手分享勝利的喜悅1

在第一個比賽周末，在場的所有嘉賓不僅能夠在雪邦國際賽道充分體驗激情四射的比賽和生活方式的詮釋，還能夠一睹備受期待的新款蘭博基尼Huracán LP 610-4的風采，它是歷史上最成功的超跑車型之一，是標志性蘭博基尼車型Gallardo的繼任者，貴賓休息室提供意大利美食。

冠軍、亞洲和季軍車手分享勝利的喜悅3

在雪邦站的第一場比賽之后，2014蘭博基尼Boppe Super Trofeo亞洲挑戰賽將于6月7日至8日首次進入印度尼西亞，在世界知名的快速寬敞的辛托國際賽道上為參賽車手帶來全新的駕駛體驗。11月的亞洲和世界總決賽將再次在雪邦賽道舉行。屆時，來自世界各地的參賽車手，以及超級跑車和汽車運動的愛好者，將再次齊聚繁華的馬來西亞，共同慶祝這一全球盛會的年終慶典。

標簽：蘭博基尼Huracán

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