通用汽車旗下燃料電池汽車的累計實際行駛里程最近已成功突破483萬公里。其中一些車輛行駛了193000多公里。據通用汽車公司估計，這些汽車通過使用氫能，累計節省汽油597694升。
這些專門組裝的雪佛蘭Equinox燃料電池汽車是通用汽車“道路計劃”中119輛汽車的一部分。通用汽車公司于2007年開始實施這一計劃，迄今為止，已有5000多名駕駛員對其燃料電池技術的功能和駕駛性能提供了積極反饋。
通用汽車全球燃料電池項目執行董事Charlie Freese表示，“氫燃料電池技術是通用汽車前瞻性動力總成產品線的重要組成部分。目前，我們在氫燃料電池研發方面正在取得實質性進展。經過七年的測試，這些燃料電池汽車已經經歷了各種環境條件，充分證明了燃料電池完全可以滿足實際駕駛的要求
去年，通用汽車公司宣布了兩個與燃料電池有關的合作項目。2013年7月，通用汽車和本田簽署了一項長期協議，合作開發下一代燃料電池系統和儲氫技術，目標是到2020年實現商業應用。此外，通用汽車、本田汽車和其他行業利益相關者致力于進一步推動加油設施的建設，這對燃料電池汽車的長期可行性和獲得消費者認可至關重要。
去年，通用汽車在其位于密歇根州龐蒂亞克的全球動力總成工程總部開設了一個新的燃料電池研發實驗室。2013年9月，通用汽車公司與美國陸軍坦克與機動車輛研發與工程中心聯合宣布，將深化汽車氫燃料電池技術合作。
通用汽車公司被公認為燃料電池技術的領導者。根據清潔能源專利增長指數，通用汽車在2002年至2013年間申請的燃料電池專利數量排名第一。
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