東風與標致雪鐵龍結盟 或是汽車強國又一生路

3月26日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）、法國政府、標致家族公司和標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）就今年2月19日在巴黎公布的增資計劃正式簽署了各項協議。

3月28日，東風汽車與PSA馬不停蹄在北京簽署《全球戰略聯盟合作協議》。根據這一協議，雙方將深化全球工商領域的合作。至此，東風汽車在成為歐洲第二大汽車制造商PSA的“捆綁第一大股東”后，正式與PSA結成全球戰略聯盟。

東風汽車成為PSA“平行最大股東”

3月26日在巴黎簽署的協議主要包括東風汽車通過私募和配股認購向PSA注資8億歐元，持有14%的股份，并與法國政府和標致家族一起成為PSA的最大股東。此外，東風汽車和PSA都將加快發展位于中國武漢的合資公司東龍汽車公司，以增加其生產和銷售規模，并實現到2020年年產和銷售150萬輛汽車的目標；共同創建中國研發中心，致力于為高增長市場提供產品開發和技術服務；成立一家新的合資公司，負責DPCA和PSA生產的汽車在以外的亞洲市場的銷售，并可能利用這一點開發其他新興國家市場。

東風汽車集團董事長徐平在巴黎舉行的新聞發布會上表示，東風汽車在PSA的股份不僅延續了之前的合作伙伴關系，而且開啟了新的戰略合作。PSA是法國最大的汽車公司，在汽車設計、技術研發等領域具有獨特優勢。東風是中國汽車企業的領導者，擁有強大的研發和制造能力以及充滿活力的營銷網絡。通過深化合作，雙方可以在全球范圍內和整個價值鏈上進行合作，這有利于利用兩大集團的獨特優勢，建立更強大的合作伙伴關系，在全球汽車行業創造和形成新的競爭優勢。

東風汽車與PSA結成全球戰略聯盟

3月28日，也就是上述各方在巴黎簽署《增資和股權投資總協議》的第三天，東風汽車和PSA在北京簽署了《全球戰略聯盟合作協議》。根據這一合作協議，雙方將進一步深化在國際業務、商品和技術合作、采購和供應商系統合作等各個方面的合作。

其中，在國際業務合作方面，雙方將共同成立一家出口公司，負責神龍汽車和PSA在亞太地區的產品銷售和服務，并考慮將出口公司的業務擴展到亞太地區以外的市場，以及尋求與東風品牌出口業務的協同效應，在亞太地區和其他新興市場的發展中進行合作。在產品和技術合作方面，雙方將整合PSA現有的亞太技術中心，建立一個新的研發中心，并以此推動神龍汽車旗下標致、雪鐵龍和東風品牌的總銷量在2020年達到150萬輛。這三個品牌每年都會開發和推出至少一款新車型。在采購和供應商體系協作方面，雙方計劃在產品開發階段共同規劃并建立完善的供應商體系和相應的運營機制，以促進成本降低。

為落實、協調和推動全球戰略聯盟合作的具體運作，雙方將共同成立全球戰略聯盟協作委員會，確定國際商業合作、產品和技術協作的目標和具體實施計劃，雙方在2014年底前進行采購和供應商系統合作。

DS與標致雪鐵龍沒有直接競爭關系

盡管汽車公司之間的聯合聯盟在全球汽車行業并不罕見，但法國雷諾和日本日產組成的汽車聯盟是一個非常成功的案例；

然而，中國汽車公司作為“平行第一大股東”參與全球第九大汽車集團PSA的新鮮感，仍將受到全球汽車行業和汽車媒體的高度關注。因此，在3月28日“合作協議”簽署后，東風汽車和PSA的高管也召開了新聞發布會，逐一回答了汽車媒體關心的問題。

3月28日下午，在東風汽車與PSA簽署《全球戰略聯盟合作協議》幾個小時后，PSA與長安汽車組建的長安標致雪鐵龍合資公司也在北京舉行了盛大的DS品牌新車發布會。作為PSA的大股東之一，東風汽車將如何看待長安標致雪鐵龍旗下的DS品牌作為未來市場的“競爭對手”？

在發布會上，東風汽車集團董事長曲平明確表示，長安標致雪鐵龍是PSA和長安汽車合作的50:50公司。它是一家獨立的公司，長安和東風是國內汽車行業的同行。因此，在東風與PSA深化合作后，長安標致雪鐵龍將進一步支持或促進長安集團的健康發展。PSA高管還在新聞發布會上表示，DS品牌和標致雪鐵龍品牌實際上沒有直接的競爭關系，因為它們是完全不同的品牌；此外，PSA還認為，如果能促進在中國市場的進一步發展，對長安汽車和東風汽車都有利。

標簽：東風標致長安雪鐵龍DS

汽車資訊熱門資訊