4月2日，戴姆勒大中華投資有限公司（Daimler Greater China Investment Co.，Ltd.）與福建奔馳汽車工業有限公司（Fujian Benz Automotive Industry Co.，Ltd.）在位于福州的福建奔馳商務車生產研發基地聯合舉辦了“2014戴姆勒媒體日和福建奔馳開放日”活動。活動期間，福建奔馳回顧了過去一年的業務發展和成就，并對公司的未來戰略進行了展望。此外，吸引媒體關注的是今年1月出任福建梅賽德斯-奔馳汽車工業有限公司有限公司總裁兼首席執行官的郝波先生，他首次公開亮相，全面闡述了福建梅賽德奔馳未來發展的戰略規劃。
自2010年投產以來，福建梅賽德斯-奔馳不斷升級產品，每年推出1-3款升級產品，形成紫羅蘭、偉霆、領特三大系列38款車型，為中國消費者提供全面的商務出行解決方案。2013年是福建奔馳業務發展的標志性一年，公司年銷售額創歷史新高，同比增長超過40%。此外，福建奔馳在2013年繼續擴大經銷商網絡覆蓋范圍，并實現了年度發展目標。目前，經銷商總數已達67家。2013年3月，戴姆勒在德國以外唯一的商用車研發基地福建梅賽德斯-奔馳研發中心正式投入使用，使梅賽德斯-奔馳成為中國唯一一個在當地建立商用車研發中心的豪華汽車品牌。在研發中心的推動下，福建梅賽德斯-奔馳進一步增強了產品研發能力，加快了對當地商務車市場需求的響應，加強了產品適應性改造，更好地滿足了當地中國客戶的需求。2013年6月，梅賽德斯-奔馳正式將進口商用車在中國市場的總代理權納入福建梅賽德斯-奔馳管轄。進口商用車在排量、發動機和配置方面與國產車型形成互補，福建梅賽德斯-奔馳經銷商經營的車型更加多樣化；同時，授權改裝廠還將對進口和國產商用基礎車進行個性化、專業化的改裝，以更廣泛的車型滿足不同細分市場的需求。
福建奔馳深深扎根于中國市場。作為唯一一家在中國建立商用車本土生產基地的豪華汽車品牌，我們與中國客戶建立了非常密切的聯系，”郝波先生說。“在2013年良好業績的基礎上，我們將在2014年繼續保持強勁的增長勢頭和兩位數的增長
對于這個目標，郝波顯得很自信，他在現場向媒體大致勾勒出了福建奔馳今年發展的美好藍圖：今年，福建奔馳將繼續加大在中國的研發和銷售力度，制定經銷商網絡發展的長期規劃，并進一步向二三級中小城市滲透。同時，我們將繼續深化與改裝廠的合作，進一步擴大改裝車市場，特別是醫療、通信、警察等特殊用途改裝車，以滿足更剛性的購車需求。此外，我想通知大家，在接下來的一段時間里，在即將到來的北京車展上，我們將推出全新升級的Verano車型，我們相信這將給大家帶來更多驚喜
所有跡象表明，2014年，福建奔馳極有可能延續過去一年的強勁發展勢頭，在中國實現可持續發展。
繼小車升購0首付現金開走進口車的置換方案后，Jeep指南者與自由客現推出針對新近購車車主的油耗對協議，誓以9L超低油耗，抵御“買車容易、用車不易，且行且惜油”的中國成品油“8元時代”。
1900/1/1 0:00:00據韓國媒體報道，現代起亞汽車今年3月在俄羅斯市場的銷售增長率達到5以上。烏克蘭事件引發的動蕩導致盧布升值，原材料的價格也隨之上漲。但現代起亞汽車的銷量在俄羅斯市場并未受到影響。
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1900/1/1 0:00:00在節能減排的技術路線上，日系車企一直推崇混合動力和電氣化的解決方案，不過這種印象正在悄然生變。
1900/1/1 0:00:004月10日，中國保險行業協會、中國汽車維修協會在京聯合發布國內常見車型零整比系數研究成果，首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項易損配件零整比”兩個重要系數。
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