3月21日,有限公司在北京大興成立。
北汽新能源公司是目前國內首家股份制新能源汽車公司,注冊總成本20億元。北汽集團持有60%的股份,有限公司、北京國有資本運營管理中心和有限公司分別持有其余25%、10%和5%的股份。北汽新能源公司將通過研發、制造、銷售一體化產業鏈模式,全面助力北汽集團在新能源汽車產業化和市場化方面取得新突破。
2014年,北汽新能源公司制定了2萬輛的銷售目標,在北京地區的目標是1.2萬輛。其他8000輛車將在長三角和華北等其他市場尋求突破。有數據顯示,2013年中國新能源汽車年銷量僅為17600輛左右。
技術/財政支持
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示,未來純電動汽車市場將面臨巨大挑戰。要獲得競爭優勢,就必須保持技術領先優勢。
據了解,北汽已與美國Atieva公司簽署股權認購協議,成為第一大股東;
同時,我們與大洋電氣、Plaid Battery和Askai Battery等多家公司進行了深入的戰略合作。這意味著北汽新能源在國內外都獲得了先進的技術和充足的資金支持。
同時,未來五年,北汽將逐步投入50億元用于新能源汽車產能建設和新產品、新技術的研發。
將推廣多種新產品
經過四年多的發展和積累,北汽新能源已經掌握了國內領先的整車系統集成與匹配、整車控制系統、電動驅動系統三大關鍵核心技術。其E150EV、神寶EV、威旺306EV和E150擴展器等多個產品已投入市場或示范運營。
截至目前,北汽新能源已在租賃、政務、租賃、駕校、郵政快遞、企業物流保障、私家車等領域應用近3000種產品,總運營里程近3000萬公里,成功實現重大無故障運營。在全國新能源乘用車市場中,其份額也位居行業前列。
在此基礎上,北汽未來將繼續拓展新能源汽車產品線。針對個人消費市場,北汽新能源即將推出續航里程200公里的純電動汽車,更高端的續航里程超過300公里的電動汽車計劃于2016年投產。此外,北汽新能源也在開發A00級小型純電動車型,將于今年年底和明年初上市,主要是為了滿足北京以外沒有新能源補貼地區的消費需求。
建立新的營銷服務模式
據了解,北汽新能源公司有一個研究院,擁有200多名研發人員。此外,北汽新能源還成立了新能源營銷公司,對新能源汽車進行推廣。
在新能源汽車營銷領域,北汽正在尋求與電子商務在線銷售合作進行轉型。近日,北汽新能源旗艦店入駐京東商城,成為國內首家線上銷售的新能源車企。此外,北汽新能源還與國內最大的汽車經銷商集團龐大集團建立了戰略合作關系,通過新體驗店、技術展廳等方式向公眾普及新能源汽車知識。此外,隨著公共交通改革的全面推進,汽車租賃需求可能會迅速增加。有鑒于此,北汽新能源將與富士康集團合作,成立一家大型合資租賃公司,開展新能源汽車分時、全時租賃業務。
后記
2014年,北汽將其定義為“新能源汽車發展元年”。作為北汽新能源汽車產業新的發展平臺,北汽新能源公司成立后,北汽新能量汽車業務的規模也將擴大。
從另一個角度來看,北汽新能源公司已成為北汽集團繼福田、海納川、鵬龍、北京控股之后的第五個子公司。這也是北汽集團上市前夕對內部業務的又一次調整和梳理。
近日,比亞迪儲能系統獲得了全球首個CSA認證,雙方同時宣布將拓寬目前的合作領域。據悉,CSA集團是北美最大的標準制定機構之一,在并網應用領域受到北美市場認可。
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