近日，豪華汽車品牌英菲尼迪的兩項全球領先技術——“線控主動轉向”和“超視距前端碰撞預警系統”被加拿大汽車記者協會授予“最佳新技術”獎，分別獲得“最佳創新技術”和“最佳新技術”獎。此前，搭載這兩項技術的豪華運動轎車英菲尼迪Q50曾被AJAC評選為2014年“年度最佳豪華轎車”。AJAC是一個由加拿大專業汽車記者、作家和攝影師組成的權威組織，其獎項以其全面性和客觀性在業內享有盛譽。
英菲尼迪Q50再獲殊榮
最佳創新技術：線控主動轉向
加拿大汽車記者協會每年將“最佳創新技術”獎授予汽車安全領域以外的創新技術。這一次，源自航空技術的英菲尼迪“線控主動轉向”獲獎。
最佳安全新技術：超視距前端碰撞預警系統
作為世界領先的技術，“線控主動轉向”的最大特點是取消了方向盤和車輪之間的機械連接。駕駛計算機根據實際路況和駕駛員的轉向力和速度計算車輪轉向的速度和角度。用電信號取代傳統的轉向系統后，整個轉向系統的反應速度顯著提高。精確快速的轉向消除了駕駛員手臂上劇烈振動引起的疲勞，減少了傳統系統中容易減慢車輛響應的機械損失，并使車輛表現得更加敏捷和動態。
英菲尼迪“線控主動轉向”的誕生，不僅向自動駕駛邁出了一大步，也代表了整個汽車行業的發展方向。憑借這項技術，英菲尼迪Q50為駕駛員帶來了顛覆性的操控體驗。
最佳安全新技術：超視距前端碰撞預警系統
英菲尼迪的另一項世界領先技術“超越視線前端碰撞預警系統”也獲得了2014年“最佳新安全技術”獎。該系統最大的特點是具有“超越視線”的檢測效果，通過同時感應前兩輛車的相對速度和距離，提醒駕駛員有脫離視線的風險。與之前只關注前車情況進行判斷的系統相比，英菲尼迪Q50配備的新技術將主動安全技術提升了一個更高的水平。
最佳創新技術：線控主動轉向
該系統可以同時監測前兩輛車的行駛狀況。如果前方車輛發生突發情況，有追尾的可能，系統會通過聲音、安全帶預緊、行車電腦顯示等方式提醒駕駛員剎車，避免連續追尾造成的危險。在目前視線被大型車輛遮擋的情況下，這項技術的“超視距”檢測優勢尤為明顯。
豪華運動轎車英菲尼迪Q50首次采用了“線控主動轉向”和“超視距前端碰撞預警系統”。此外，英菲尼迪Q50配備了眾多先進技術，如“主動車道控制”、具有雙觸摸屏設計的下一代智能人機操作系統——英菲尼蒂touch，以及大量其他先進技術和功能；
F1“四冠王”和英菲尼迪汽車性能總監Sebastian Vettel親自參與了該車型的校準，幫助英菲尼蒂研發團隊創造了Q50同級別的頂級汽車性能。除了獲得AJAC的認可外，Q50還獲得了《科技新時代》雜志頒發的“年度最佳新技術”獎、歐洲最權威的安全評估機構Euro NCAP頒發的五星級安全認證，以及美國國家公路交通安全管理局和美國公路安全保險協會的最高安全評估。
英菲尼迪Q50于2013年8月開始在北美銷售，并將于今年4月正式進入中國市場。今年第四季度，專為中國市場設計的英菲尼迪Q50長軸距版也將實現國產。英菲尼迪中國區總經理戴雷博士對Q50在中國市場的前景充滿信心：“英菲尼蒂Q50代表了英菲尼帝未來發展的方向，是英菲尼迪產品攻勢中最重要的旗艦車型，也是最前沿的豪華運動轎車。它將動搖目前以奧迪A4L和寶馬3系為主的細分市場
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