近年來，在谷歌、蘋果等IT公司相繼進入汽車行業后，包括日產在內的車企也開始開發技術產品。最近，日產推出了一種安裝在后視鏡中的“全景”停車系統。日產首席規劃師兼執行副總裁Andy Palmer給出了以下解釋：“這滿足了用戶對更寬、更清晰的后車窗的需求，為新車型的設計提供了令人興奮的新思路。“網易通過查閱相關資料了解到，這種智能后視鏡停車系統可以解決后視盲點問題，實現“全景”，為駕駛員帶來更大的安全。
日產的停車系統是根據客戶反饋開發和設計的，并集成到汽車的后視鏡中。這款智能后視鏡由傳統反光鏡和1:4縱橫比液晶顯示屏組合而成，并在汽車后部頂部配備了130萬像素攝像頭。攝像頭會立即捕捉視頻圖像，并將其發送到智能后視鏡的內置液晶顯示屏，從而清晰地看到駕駛員身后的情況，從而補償車輛設計或乘客高度造成的視角不足。駕駛員可以很容易地掌握后面車輛的動態。停車時，應根據后方情況及時調整，避免與其他物體碰撞。此外，一些安全系統提示也會顯示在屏幕上，例如車道偏離警告和緊急制動。
同時，這種“全景式”停車系統可以更智能地應對環境變化，例如雨天或當后車大燈點亮時，后視鏡可以及時調整顯示屏，以確保視野清晰。使用時，駕駛員可以自由選擇在傳統后視鏡和帶停車系統的高科技后視鏡之間切換。當然，與普通后視鏡相比，可以“全景”停車的后視鏡提供了更寬、更清晰的視野。這項技術將于今年年初首次提供給日本經銷商，作為日產車型的一種選擇，并計劃于2015年在全球推出。
日產不僅開發了一種新的停車系統，還“冒險”進入了其他領域。此前，日產汽車推出了一款名為NISMO watch的智能手表，該手表不僅具有動態時尚的設計和常規功能，而且可以通過藍牙連接到車輛，獲得實時車速和綜合油耗，獲得駕駛員當前的駕駛狀況，如心跳快、疲勞駕駛，分析當前駕駛員的身體，并提供與其功能相匹配的警告指標，包括小型SUV Juke-On三款NISMO車型，包括跑車370Z和GT-R。
從日產的角度來看，無論是新的停車系統還是智能手表的應用都只是一個開始。他們希望這些技術不僅能提高車輛的安全性和可見性，還能影響未來整個汽車行業的設計方向。Andy Palmer說：“我們必須靈活開發新產品，創造新的形狀，以更好地符合空氣動力學原理，從而提高汽車的燃油效率。”
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