馬青驊加盟雪鐵龍車隊 征戰2014WTCC賽場

作為一名車手，我一直渴望世界各地的觀眾能看到中國人參加世界頂級汽車比賽，這一直是我的夢想。能夠加入雪鐵龍車隊，與勒布這樣的優秀車手一起駕駛全新的愛麗舍賽車參加2014年WTCC比賽，對我來說是一個非常難得的機會，也是一個新的挑戰。”-馬清華

日內瓦當地時間2014年3月4日，第84屆日內瓦國際車展迎來媒體開放日。在雪鐵龍展臺，雪鐵龍歷史上的第一輛賽道賽車——全新的愛麗舍WTCC賽車——與幾輛新發布的賽車一起展出。與此同時，剛剛宣布加盟雪鐵龍并即將代表車隊參加2014年WTCC比賽的“中國第一F1選手”馬清華，也與隊友、WRC九屆冠軍塞巴斯蒂安·勒布、WTCC三冠王伊萬·穆勒和阿根廷車手何塞·瑪麗亞·洛佩茲首次集體亮相。

“中國F1第一人”馬清華的成長經歷

對于國內的汽車愛好者和愛好者來說，相信馬清華的名字并不陌生。他一直是中國賽車界關注的新聞焦點--

馬清華出生于1987年，來自上海。他從小就喜歡賽車。他8歲開始練習賽車，12歲時獲得全國卡丁車青少年錦標賽冠軍；

在接下來的幾年里，他連續獲得了各個小組的冠軍。隨后，馬清華正式進入一級方程式賽場，參加了指南針一級方程式、吉利一級方程式和中國一級方程式公開賽等各種一級方程式比賽，這些比賽正逐漸走向F1的比賽階梯。

由于他在一級方程式比賽中的出色表現，F1車隊也開始關注這位來到中國的天才車手。2012年4月，馬清華正式成為HRT-F1車隊的試車手。2012年11月，HRT車隊宣布馬清華成為車隊的正式車手，并將代表車隊參加2013年F1比賽。這也意味著，在F1 60多年的歷史中，中國車手的形象將首次出現在F1的正式比賽中。

然而，2013年，正當國內媒體和車迷熱切希望“中國第一F1選手”能為中國人民贏得榮譽時，最終，由于馬清華車隊的退出，這位天才車手失去了證明自己實力的機會。然而，國內媒體和車迷們仍然對馬清華給予了極大的理解和支持，稱“他創造了歷史

幸運神造訪雪鐵龍車隊拋出的橄欖枝

2014年2月28日，雪鐵龍官方收到重磅消息，宣布馬清華正式加入雪鐵龍車隊，并代表車隊參加2014年WTCC比賽。據報道，根據車隊內部的日程安排，他將代表車隊參加WTCC的第五場比賽，包括歐洲站比利時站、莫斯科站、亞洲站上海站和澳門站。

對于馬清華來說，這次加盟雪鐵龍無疑是他個人賽車生涯的一個重要轉折點。用馬清華自己的話來說：雪鐵龍車隊是一支享譽世界的車隊，尤其是在世界拉力錦標賽上。雪鐵龍車隊總共獲得了8個團體冠軍，傳奇車手勒布獲得了9個個人冠軍，創造了無與倫比的成就。此外，這支車隊的其他工作人員也有豐富的國際比賽經驗，這無疑可以幫助我快速提高競技水平。顯然，對于這位中國車手來說，雪鐵龍這支擁有悠久賽車傳統和冠軍血統的車隊是一筆非常寶貴的財富。

對于雪鐵龍來說，選擇馬清華加入車隊，尤其是精心安排他在上海和澳門的當地比賽，無疑是為了吸引更多中國人關注WTCC賽事、雪鐵龍車隊和雪鐵龍汽車品牌。從中我們不難看出雪鐵龍對中國市場的重視程度。WTCC在拉丁美洲、俄羅斯，尤其是中國都有比賽，讓一位明星車手駕駛全新的愛麗舍，并利用這些比賽來推廣雪鐵龍未來的增長旗艦車型全新愛麗舍，無疑會事半功倍，“雪鐵龍的傳播、營銷和體育總監Arnaud de Lamothe表示，2014年，我們雄心勃勃，并期待著在中國市場銷售超過10萬輛新的愛麗舍車型。基于上述原因，在合資公司東風雪鐵龍（Dongfeng Citroen）的支持下，我們希望簽下一名中國車手，駕駛我們全新的愛麗舍參加WTCC

馬清華駕駛全新愛麗舍WTCC，渴望創造歷史

據悉，馬慶華的全新愛麗舍WTCC賽車是在去年9月剛剛在中國上市的雪鐵龍全新愛麗舍原型車的基礎上設計制造的。根據比賽規則，全新愛麗舍WTCC賽車搭載1.6升渦輪增壓直噴發動機，強勁功率380馬力，峰值扭矩400牛頓米。

外觀方面，全新愛麗舍WTCC賽車在原型車的基礎上配備了碳纖維進氣格柵、側裙、寬大的車身包圍，以及后備箱中的GT后擾流板。這也為全新愛麗舍WTCC賽車提供了出色的空氣動力學性能。對于這輛全新的賽車，馬清華自然充滿了期待：“我真的很榮幸能在2014年WTCC比賽中駕駛這輛表現出色的全新愛麗舍，與勒布和穆勒等頂級賽車手一起參賽。這實現了我向全球觀眾展示中國車手風采的夢想，我希望創造新的歷史

優秀的隊友，一支擁有豐富比賽經驗的車隊，一輛全新的賽車，讓我們有理由期待馬清華在WTCC這四大國際汽車聯合會頂級賽事中為中國人民贏得更多榮譽！

標簽：雪鐵龍東風

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