“硬漢”歸來 2014硬派SUV市場格局預期

目前的緊湊型SUV市場很火爆，但缺乏個性。一些主流城市的SUV外觀越來越審美疲勞，更新而不改變外觀的游戲規則也開始被拒絕。相反，現在的消費者更渴望與眾不同，通過他們的汽車來表達他們的個性和自由的生活方式。正是這種變化導致了在蓬勃發展的汽車市場邊緣蟄伏了幾年的硬核SUV的強勢回歸，并在SUV市場掀起了一股“復古”的潮流。

2014年，硬核SUV市場的興奮顯而易見：此前，純進口吉普神行者在緊湊型SUV硬核市場牢牢占據領先地位，后來又有“神車”帕拉丁的“復興”計劃，在此期間，各大品牌也開始推廣硬核SUV。在新年伊始，小編將對幾款頗受歡迎的硬核SUV進行盤點。在今年的硬核SUV重組中，誰將最終主導市場？

傳統經典復古SUV-吉普自由風格

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盡管銷量不如吉普指南針的緊湊型進口SUV銷量冠軍，但吉普神行者從不缺少粉絲。作為增長最快的城市SUV車型之一，這一銷售業績足以進一步鞏固吉普自由派作為“緊湊型SUV鐵桿先鋒”的地位，也證實了這款同級經典SUV具有最純粹、最地道的味道，更能滿足城市年輕人對自由生活方式的渴望。

說到SUV，不得不說Jeep這四個字母代表了一切。吉普自由式延續了吉普品牌最純粹的血統——繼承了傳奇的吉普牧馬人，SUV的前身。它擁有硬朗犀利的外觀，經典的7孔格柵和前部的圓形大燈，展示了威利斯時代刻下的最真實的SUV家族印記；方正的車身設計給人一種扎實有力的風格，瞬間在茫茫車海中脫穎而出，展現車主強大的內心世界和個性。

吉普Freestyle的內飾與粗獷的外觀相呼應，簡潔、清爽，充滿運動氣息。家族式三輻式多功能方向盤擁有豐富而獨特的詳細配置設計。6.5英寸真彩色觸摸屏集成了倒車影像、藍牙和導航功能。配備在行李箱門上的9揚聲器豪華音響系統為年輕的城市潮流人士帶來了更多令人興奮的駕駛體驗。

當然，強勁的四驅性能是硬核SUV最重要的前提。與只能在路上馳騁的“轎跑式”城市SUV不同，Freestyle配備了同級唯一的真正SUV底盤和半承載式車身，還擁有同級罕見的四驅鎖止功能。即使在低摩擦的雪地和沙地中行駛，車輛仍然可以展現出出色的四輪驅動性能。值得一提的是，吉普神行者還經過了世界上最嚴格的道路測試，成為首款通過越野等級認證的緊湊型SUV。

汽車市場的趨勢在不斷變化，但我相信，擁有經典底蘊和硬核實力的免費騎手總能與堅持自己風格的年輕城市消費者達成默契；

就像那些保持個性并在人群中脫穎而出的時尚人士一樣，吉普自由式始終成為汽車市場的焦點，在硬核SUV時代占有一席之地。

強大大方的性能SUV-斯巴魯森林人

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2013年，Forester迎來了其第四代車型，該車型在外觀上保持了粗獷，在性能上更加強大，表明了其擺脫“小眾”帽子的決心。2014年，硬核SUV市場肯定會有一個展示他們技能的地方。

新一代Forester的外觀設計引入了斯巴魯新的家族風格，前后輪拱和突出的裙部線條構成了一個充滿活力的車身。Forester在運動的基礎上強調SUV的野性。車身采用肌肉線條設計，使其更加強壯有力。兇猛犀利的前大燈和霸氣十足的前保險杠，讓這款日系車充滿了游戲感。而這樣的外觀設計也讓福雷斯特成為“SUV硬核先鋒”的有力競爭對手。

就像吉普神行者一樣，Forester強大的動力和四輪驅動已經成為其在SUV市場的競爭力。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的應用留下了CR-V的i-VTEC，它與無級變速器Lineatronic相匹配，提高了傳動性能和燃油效率。不利的一面是，水平對置的發動機中心相對較低，這不僅影響了車輛的通過性，而且碎石在通過未鋪砌的道路時很容易彈到發動機上并造成重大損壞，成為一顆脆弱的“心臟”。全新的駕駛輔助系統X-Mode備受好評，駕駛員可以根據路況通過撥動方向盤上的控制按鈕來選擇合適的模式。這種“傻瓜模式”給駕駛員帶來了很多便利。

在人性化設計方面，森林人也投入了大量精力。車門加寬，內部地板更平坦，內部空間得到了擴展。車內所有五個座椅位置都能提供最舒適的乘坐體驗。行李箱的設計更方便裝卸行李。只需按下儀表板上的開關、后門或車鑰匙，即可自動打開或關閉后門，非常方便。

時尚、平易近人的SUV-雷諾Coreos

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長期以來，法系車在中國市場的表現一直不盡如人意，在中國市場上的銷量始終保持平靜。作為法國國產車的代表，雷諾Coreos是雷諾品牌打造的首款全新輕量化多用途SUV。2013年，來自法國的雷諾Coreos共售出6萬多輛汽車，這被認為是法國汽車的一大壯舉。不過，法系車未來能否殺出重圍，還得看它們的實力。

Coreos是一款來自三國的具有復雜“混血”背景的進口SUV，可以概括為法國生產、韓國生產、搭載日本技術。因此，Coreos的外觀設計風格更多地融入了雷諾的法國浪漫，使SUV的本質不局限于男子氣概和力量等詞語。科雷傲的設計理念定位于成熟時尚的都市女性設計，更平易近人。因此，其精致的細節和藝術的設計風格是其強項，并以其高舒適度贏得了市場。

科雷傲配備了全模式四輪驅動系統，可以糾正抓地力的喪失。在自動模式下，前后輪扭矩可以根據路況在100:0到50:50之間智能分配。但需要注意的是，定位于城市SUV，其四驅能力仍略遜于其在道路上的出色表現。

集力量與柔軟于一身的科技SUV-RAV4

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不是作為專業的四輪驅動汽車出生的，但顯然一汽豐田的研發團隊也想在硬派SUV中分一杯羹。因此，在新款RAV4的“安心”和“舒適”造車理念中，“……

“力量”和“活力”仍然融入其中。因此，新款RAV4有點“軟硬漢”的味道。

釣魚島事件后，RAV4經歷了一段時間的下滑，但在去年8月更新后有所反彈，出乎意料地擠掉了“神車”途觀，并在SUV銷量中排名第三。對于硬核SUV市場來說，全新豐田RAV4的到來無疑加劇了競爭。

RAV4的意思是“四輪驅動休閑跑車”。它的定位是一款城市SUV，所以雖然它有四輪驅動的能力，但它是基于實用性，所以在車身設計方面，它感覺沒有純硬核SUV那么堅固。它的車身外觀將箱式卡車的流線型設計與SUV的多功能運動設計相結合，外觀更柔和、更動感。

也許借鑒了韓國汽車迅速獲勝的經驗，新款RAV4在增加技術功能方面并不吝嗇。配備BSM盲點監測系統、LDA車道偏離預警、AHB遠光燈自動調節系統、TPMS胎壓預警系統等。同時，配備了多達9個SRS安全氣囊，以及GOA車身和預緊式有限力安全帶等真誠的安全功能，智能科技感進一步增強。

無論是傳承經典，還是彰顯時尚，“小牧馬人”吉普自由式、Forester、Coreos和RAV4在硬核SUV市場各有“定位”，并成功贏得了自己的“蛋糕”。我們也有理由相信它們的發展潛力。2014年硬核SUV比賽的激動人心的戲劇正在上演，讓我們期待這些車型將如何發揮作用。

標簽：Jeep森林人豐田牧馬人斯巴魯

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