上海3月私家車牌照拍賣結果15日公布，中簽率僅為12%，平均8人搶到一個牌照。上海牌照正在從“最貴的鈑金”變成“最難的鈑金”。
上海是中國最早進行私家車牌照拍賣的城市，這種小鐵皮的價格從幾百元漲到了數萬元。2013年初，汽車牌照價格突然暴漲，最低成交價一度超過9萬元（人民幣，下同）。“被迫”的上海當局不斷出臺抑制車牌價格的政策。
然而，包括只允許新車上牌和定期警告價格在內的一系列官方政策并沒有完全阻斷車牌價格上漲的趨勢。
2013年底，官方出臺了一項新政策，將2014年全年的警示價格定為7.26萬元。這個不變的警示價格意味著，至少在今年，上海車牌價格將不再出現奇怪的高價或低價，交易價格應保持穩定在警示價格附近。當日成交均價為73872元。
價格穩定并不一定意味著車牌很容易獲得，“小鐵板”的競爭也越來越激烈。2月份上海牌照招標的中標率為16%。本月還有7400個車牌，競買人數達到61853人，與上月相比增加了16095人。
網友評論說，車牌已經從以前的“價格競爭”變成了現在的“運氣競爭”。成敗的關鍵在于最后10秒。如果沒有時間出價，無論網速是否足夠快。張偉連續三個月失敗，最終成功“持有”車牌并返回。他說：“每次打牌，總是令人興奮
巨大的市場也催生了上海一些與車牌相關的企業。代理拍賣公司業務蓬勃發展，代理拍賣價格從900元漲到了3000元。甚至還有專門出售臨時許可證的“黃牛黨”。
業內人士分析，未來將有5萬多未中牌的人繼續參與車牌拍賣大戰，小鐵板的爭奪將更加激烈。
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在一張兒童安全座椅上，一個兒童的身體已用安全帶綁緊，靜靜地坐在上面。
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