在節能環保方面，藍輪驅動技術一直是大眾汽車的熱門技術。它已經逐漸在朗逸和邁騰等行業流行起來，小排量發動機的使用也是這項技術的最大亮點之一。隨著大眾汽車逐步更新車型，其藍輪驅動系統也將進一步升級。近日，網通社從大眾官方獲悉，改款POLO家族將集體亮相日內瓦車展。藍驅車型將不再使用海外版1.2升自然吸氣發動機，取而代之的是1.0T三缸渦輪增壓發動機。與藍色驅動系統相結合時，較小的排量將帶來更好的燃油性能。據悉，這款采用藍色輪驅動技術的1.0T發動機將是新款POLO車型上首次匹配的發動機。大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官Heizmann先生曾表示：“藍輪驅動技術是大眾汽車節能、環保、未來的汽車技術，它結合了更先進的技術來降低油耗和排放
大眾藍色驅動系統將升級
隨著3月6日開幕的日內瓦車展的臨近，它將成為各大汽車公司展示其新車型和技術的平臺。據悉，大眾將在車展上以家族形式展示新款POLO車型，包括常規版、藍輪驅動版、跨界版和BlueGT版。新車型將來也將在國內銷售。
目前，大眾汽車使用的藍色驅動技術使用1.2升和1.4噸發動機。搭載1.4T發動機的藍驅車型百公里油耗可達6L左右，而搭載1.2L自然吸氣發動機的藍駕車型百公里耗油量約為5L。全新的1.0T三缸渦輪增壓發動機在油耗方面有著更加驚人的表現，這也符合目前小排量渦輪增壓的趨勢。
目前，大眾在海外POLO藍驅車型上使用1.2升自然吸氣發動機，最大功率為51kw，車輛百公里油耗為5.2升。新款POLO藍驅動版本將不再使用1.2升發動機，而是搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為65kW，百公里油耗僅為4.1L。
近日，上海大眾VW品牌進口車業務有了進一步的拓展：增加了甲殼蟲及尚酷的銷售，所售進口車型總數增至五款，包括豪華SUV途銳、邁特威多功能商務車、多功能全能MPV夏朗以及甲殼蟲與尚酷。
1900/1/1 0:00:00據中國汽車工業協會發布新數據顯示：2014年，我國客車產銷6072萬輛和6069萬輛，同比增長763和837，其中，輕型客車產銷4449萬輛和4431萬輛，同比增長13
1900/1/1 0:00:002014年3月3日上海訊日前，
1900/1/1 0:00:003月2日，參加2015年全國兩會的人大代表、政協委員及兩會新聞媒體記者正式來京報到，預示著中國進入一年一度的“兩會時間”。
1900/1/1 0:00:00日前，華晨寶馬合資自主品牌之諾首個展廳在北京開業。作為德系豪華車的一員，寶馬的合資自主品牌之諾第一個推出，并用三年時間將一個全新的電動汽車品牌推向終端市場。
1900/1/1 0:00:00一直以打造“經典國民車”為主的天津一汽夏利，由于國內低端車市場銷量的整體下滑，已開始謀求產品轉型。
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