根據美聯社最近的一篇報道，中國的二手車市場剛剛起步，越來越多的消費者正在考慮購買二手車。福特高管預測，未來中國二手車年銷量將達到2000萬輛左右，接近新車年銷量。
在今年的廣州車展上，長安福特總裁馬瑞林表示，2012年，中國二手車銷量達到480萬輛，同比增長11%，而新車銷量同比增長7%，達到1550萬輛；預計2013年中國二手車銷量將達到600萬輛，2016年將進一步增至1600萬輛，2020年將達到2000萬輛，與新車銷量相當。
美聯社表示，中國二手車市場的發展面臨許多挑戰。目前，中國二手車業務的大部分由數萬家小型貿易公司控制，二手車交易免稅，交貨速度快。然而，無法保證公平的價格和質量。對于汽車公司來說，他們在中國和歐洲的二手車業務有著顯著的差異。
iRui Platinum的分析師Ivo Naumann比較了分銷商的收入結構。美國經銷商55%的收入來自新車銷售，25-30%來自二手車，其余來自零部件和服務。在中國，新車占經銷商收入的90%。
為期9天的第11屆廣州車展隨著北方強冷空氣的到來落下帷幕，據統計，在截至11月29日的8天展期里，共接待觀眾57萬人次。隨著年末休假氣氛的逐漸蔓延，各汽車廠商似乎也開始露出冬日陽光下的慵懶。
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