在歐洲新車安全評估協會（Euro NCAP）發布的最新汽車安全碰撞測試結果中，寶馬i3在車內乘客和兒童保護方面獲得了五星的最高安全評級。在被動安全保護方面，寶馬i3不負眾望，在細分市場取得了最佳表現，與傳統內燃機動力汽車的安全性能不相上下。寶馬i3的全面安全理念包括一系列主動和被動安全保護措施，從防撞到碰撞后車輛的智能緊急呼叫。其性能完全達到甚至超過了歐洲新車安全評估協會公布的標準，一些保護措施甚至沒有被納入標準要求。
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寶馬i3革命性的設計理念不僅為乘客帶來舒適環保的駕駛樂趣，還實現了卓越的安全性能。作為寶馬集團的首款純電動汽車，i3的全面安全理念包括旨在避免碰撞的駕駛輔助系統、被動安全保護裝置和智能緊急呼叫等一系列功能，符合全球所有汽車事故保護標準的要求。
寶馬綜合安全理念的目標是實現主動和被動安全保護措施的最佳組合，以應對現實中不斷變化的交通和事故狀況。積極的安全保護措施包括幫助駕駛員避免事故的預防功能。例如，寶馬i3配備的最新駕駛輔助系統包括碰撞警告和具有緊急制動功能的行人碰撞警告裝置。有了這種預防系統，寶馬i3在同級車型中脫穎而出。它可以有效地幫助駕駛員避免碰撞事故，減少碰撞過程中的沖擊力，這在城市交通環境中尤為重要。在無法避免碰撞事故的情況下，i3精心設計的沖擊力分流結構、大面積結構緩沖區、堅固的碳纖維復合材料客艙以及精確及時的電子控制干預系統將共同為乘客提供最大限度的保護。作為寶馬i3的標配，智能緊急呼叫系統已成為其細分市場的一項獨特功能，可自動定位車輛并監測車輛損壞程度。在發生事故時，該系統可以自動撥打寶馬呼叫中心的電話，并傳輸車輛位置和受損程度等信息，大大減少了救援所需的時間。這一功能在2010年為寶馬集團贏得了一個特別獎項——歐洲新車安全評估協會頒發的“先進安全技術獎”。目前，智能緊急呼叫功能尚未被納入歐盟安全標準的評估范圍，因此無法在本次NCAP中為i3評估結果加分；根據評估條例的更新過程，歐盟只能在2015年后強制新注冊的車輛配備上述功能。
在寶馬i3的開發過程中，寶馬集團內部的事故研究專家和獨立的外部組織對其配備的被動安全保護裝置進行了廣泛的碰撞測試。寶馬i3的碰撞測試結果需要滿足全球所有車輛注冊和認證測試要求，以及乘客保護的監管要求。有些要求甚至超過了歐洲新車安全評估協會對車輛安全碰撞測試的規定。例如，i3的碰撞測試還包括后部車輛碰撞和車輛側翻碰撞。
寶馬i3的客艙由堅固的碳纖維增強復合材料（CFRP）制成，并結合了整體安全保護系統。在歐洲新車安全審查協會進行的汽車安全碰撞測試中，i3在乘客和兒童保護方面取得了最好的成績。在正面、后部和立柱側面碰撞測試中，乘客受傷的風險極低。值得一提的是，使用碳纖維增強復合材料的客艙在碰撞測試時的變形率極低，有效提高了安全防護系統的有效性。
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