10月20日，在2013 DTM德國房車大師賽的最后一輪比賽中，寶馬車手Timo Glock和Bruno Spengler在霍根海姆分別奪得冠軍和季軍。寶馬以369分的總分成功獲得年度“最佳汽車制造商”獎。從第四名開始，前一級方程式賽車手蒂莫·格洛克在大雨等復雜情況下仍然表現出色。駕駛寶馬M3 DTM賽車首次沖過終點線，為寶馬MTEK車隊帶來了歷史上第一個分站冠軍。
寶馬M3 DTM賽車在資格賽前四名中占據首發位置
寶馬車手Timo Glock在大雨中擴大領先優勢
蒂莫·格洛克是第一個沖過霍根海姆站比賽終點線的人
這是自2012年寶馬強勢回歸DTM德國房車大師賽以來的第二個賽季。寶馬全年在10場比賽中贏得了5個冠軍，以出色的表現領先于其他汽車制造商。寶馬車手Augusto Farfus已經三次奪得冠軍，Bruno Spengler和Timo Glock也贏得了冠軍獎杯。Spengler、Farfus和Wittmann總共贏得了4個資格賽桿位。此外，憑借Wittmann、Farfus和Hand的出色表現，寶馬已經實現了四次最快圈速。寶馬M3 DTM賽車的卓越性能和穩定性能不可或缺，幫助寶馬車手12次登上領獎臺。
前一級方程式車手蒂莫·格洛克首次登上DTM最高領獎臺
寶馬車手布魯諾·斯賓格勒在這場比賽中獲得第三名
寶馬汽車運動總監Jens Marquardt舉起“最佳汽車制造商”獎杯
為賽道而生的寶馬M3堪稱汽車運動史上的“世紀車型”。2012年，在離開DTM德國房車大師賽近20年后，寶馬車隊強勢回歸，憑借寶馬M3 DTM賽車贏得了“年度最佳車手”、“年度冠軍車隊”和“最佳汽車制造商”的冠軍。2013賽季，第四代寶馬M3打破了參賽以來贏得51場比賽的紀錄，標志著第四代BMW M3在汽車行業的自豪感完美結束。在2014 DTM德國房車大師賽上，全新寶馬M4 DTM賽車將繼續書寫新的傳奇。
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