2013年10月28日，密歇根州奧本山-吉普自由光在美國公路安全保險協會進行的所有四項測試中得分最高，在剛剛獲得歐洲新車安全評估協會最高安全級別的五星級安全評估后，再次獲得“最安全車型”稱號。
這款突破性的中型SUV是克萊斯勒集團旗下在最新一輪IIHS評估中獲得冠軍的兩款車型之一。在過去的10個月里，克萊斯勒集團共有14款車型獲得了這一榮譽。
“最安全車型”測試的項目包括模擬大型SUV或皮卡的側面碰撞、小偏移的前部碰撞、側翻事故導致的車頂變平，以及容易導致頸部扭傷的后部碰撞場景。在所有測試項目中，吉普自由光獲得了最高的評價。
吉普Free Light代表了中型SUV市場最大的創新，”吉普品牌總裁兼首席執行官Mike Manley表示
除了Freelight和500L，克萊斯勒集團的12款車型在過去10個月里獲得了“最安全車型”的稱號。他們是：
2013年菲亞特500微型車
2013款克萊斯勒300和道奇充電器大型家用轎車
2013克萊斯勒大篷車和道奇大篷車
2013年道奇酷威、2014年杜蘭戈和2014年吉普大切諾基
2014吉普自由式
2013年的其他三款車型是IIHS小型車類別的道奇Dart、中型車類別的Dodge Frontage和克萊斯勒200轎車。這三款車不僅獲得了“最安全車型”的稱號，而且因為在小范圍偏置正面碰撞測試中的出色表現，還獲得了IIHS新設立的“最安全的車型+”的稱號。
值得一提的是，吉普自由光提供了70多種安全配置，其中許多都有助于碰撞保護。
10個標準安全氣囊包括：
多級智能安全氣囊的膨脹強度與碰撞的嚴重程度相對應，符合美國汽車安全法規的高級安全氣囊要求，可保護較小的非座位乘客；
前后全長側簾式安全氣囊保護所有前排和后排外部乘客。這種類型的安全氣囊內置在側窗上方的內襯中，并有自己的碰撞傳感器，在發生碰撞時可以觸發側安全氣囊的展開；
安裝在前排座椅側面的胸部和臀部保護氣囊可以在某些碰撞中增強對駕駛員和前后乘客的保護。每個側氣囊都有自己的碰撞傳感器，在發生碰撞時可以觸發側氣囊的展開；
前排乘客的膝部和膝部安全氣囊采用多級智能安全氣囊展開。它位于儀表板下方，在發生碰撞時可以將乘客移動到適當的位置，提供額外的小腿保護；
其他關鍵安全配置包括：
由特殊結構部件組成的前后碰撞緩沖區可以在碰撞過程中吸收能量，從而有助于保護乘客艙；
安全車身結構可以在碰撞事故中管理和控制能量，從而有助于保護乘客；
抗側面碰撞車門護梁是車門內部的加強型護梁，可增強乘客在側面碰撞時的保護；
自適應前排安全帶/主動負載限制器，以減少碰撞時的胸部負載；
主動式頭部保護，在發生追尾碰撞時展開。這種保護裝置可以最大限度地減小頭部保護裝置與乘客頭部之間的距離，從而減少傷害；
前排座椅安全帶張緊器：在碰撞中，受影響的傳感器將激活前排座椅安全帶緊器，減少座椅安全帶系統的松動，從而減少乘客頭部和身體的向前運動；
能量吸收轉向柱，這種手動可調節的轉向柱利用兩個液壓同軸管，它們可以相對移動，以向前移動轉向柱，并在發生碰撞時增加能量吸收。力調節轉向柱使用經過校準的彎曲元件。在碰撞過程中，通過變形來優化能量管理。
標簽：Jeep
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