三季度進口車銷售回暖 西部市場領跑消費升級

盡管今年以來，中國進口汽車的供需一度放緩，但第三季度出現了明顯的復蘇跡象。

近日，中國進口汽車市場數據庫發布的《2013年第三季度中國進口汽車行情報告》指出，從今年5月開始，海關每月進口汽車總量已恢復到10萬輛左右，7月和8月進口汽車總量均超過10萬輛。

從進口數量來看，寶馬、大眾、路虎、捷普和雷克薩斯成為第三季度前五大汽車品牌。

無論是從進口量還是銷量來看，SUV仍然是進口汽車市場的主要銷售車型。今年前9個月，SUV車型占進口汽車總數的60%。

根據報告預測，在SUV車型的推動下，第四季度中國進口汽車供需將繼續回升，預計年進口銷量將超過100萬輛。

值得注意的是，進口汽車在西方市場的銷量大幅增長，而進口汽車的傳統重點市場華東和華北的市場份額卻在逐年下降。這一趨勢反映了中國西部地區消費升級的加速趨勢。

第三季度供需回升

報告顯示，今年前三季度，海關共進口83.5萬輛汽車，同比下降4.4%。今年1-8月，累計登記進口汽車71.9萬輛，同比增長7.6%，明顯低于2012年和2011年同期的增速。

報告指出，第三季度海關累計進口汽車27.85萬輛，同比增長8.6%，7月和8月進口分別達到11.02萬輛和10.3萬輛。

隨著進口汽車供應的增加，第三季度進口汽車市場的銷量有了顯著增長。根據中國進口汽車市場信息協會編制的月度終端銷售趨勢，今年第三季度的銷售額同比增長率為17.9%，高于今年前三季度6.5%的市場平均增長率。

事實上，目前中國對進口汽車的需求正在增加，這與進口汽車市場的持續降價和利潤分享密切相關。報告顯示，今年第二季度之后，進口汽車市場價格持續下降，9月份的平均折扣率從4月份的6.4%提高到9.5%，超過3個百分點。主要進口汽車品牌的市場推廣力度不斷加大，這也意味著市場競爭日趨激烈。

SUV銷量推動增長

《報告》公布的數據顯示，第三季度中國進口汽車市場出現反彈，主要驅動力仍為SUV車型。今年前9個月，中國共進口50.7萬輛SUV車型，同比增長13%，成為唯一進口量正增長的產品類型。今年前9個月，轎車和MPV車型的累計進口量分別為28.3萬輛和3.5萬輛，同比分別下降22.7%和12.2%。

前三季度，中國進口SUV車型占進口汽車總數的比例已達到60%，轎車和MPV分別占34.3%和4.3%。

第三季度，由于SUV的熱銷，路虎和吉普品牌的進口量躍升至第三和第四位，分別為2.18萬輛和2.03萬輛；

進口量排名前兩位的寶馬和大眾分別進口了4.4萬輛和2.55萬輛，增幅分別為9.6%和-14.2%，無法與前述SUV車型相比。

從單車車型來看，今年第三季度，以路虎EVOQUE、吉普帕斯、寶馬X5和沃爾沃XC60為代表的SUV車型進口量大幅增長。上述四款車型的進口量分別為1.4萬輛、11.1萬輛、1.07萬輛和7000輛，同比分別大幅增長102%、67.7%、187.2%和129.8%。

從車牌注冊情況來看，今年1-8月，SUV車型注冊量達到43萬輛，同比大幅增長13.6%，占進口汽車注冊總量的59.8%。轎車和MPV車型的車牌數量分別為26.1萬輛和2.6萬輛，同比增長0.5%和-9.4%，分別占36.4%和3.6%。

西方市場的迅速崛起

在進口汽車市場全面復蘇的同時，中國西部市場也呈現出快速發展的趨勢。

報告稱，東部和北部地區的市場份額呈逐年下降的趨勢。華東地區的市場份額從2011年的38.5%下降到2012年的37%，截至今年9月底，再次下降到35.6%。今年1-9月，華北地區的份額為15.5%，比過去兩年的16.9%和16.8%有所下降。

相比之下，西部地區的市場份額大幅增長。截至9月底，西南和西北地區在進口汽車市場的份額分別為11.9%和6.9%，而去年分別為11%和6.5%。

此外，今年1-9月，進口汽車銷量增長超過20%的省市均位于中西部地區。其中，四川省進口汽車銷量同比增長21.8%，重慶進口汽車銷量增長22.7%，甘肅、寧夏、新疆銷量同比增長分別為27.3%、34.3%、30.3%。

寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾、奧迪和路虎已成為四川市場上最受歡迎的五個品牌。

報告稱，據預測，由于消費升級的趨勢，未來中國西部地區進口汽車仍將有較大的市場空間，其份額可能會進一步增加。

數據來源：中國進口汽車市場數據庫

注：中國進口汽車市場數據庫由中國進口汽車貿易有限公司有限公司首先開發建設，以進口汽車市場為主要內容。內容涵蓋進口汽車及相關市場的權威數據，整合進口汽車市場的相關信息和權威市場研究報告。

標簽：寶馬路虎大眾Jeep奧迪

汽車資訊熱門資訊