今年，力帆的銷售目標是8萬輛，目前已完成約60%。為了進一步刺激銷量，力帆將發布多款新車，并加強其經銷商網絡。力帆汽車銷售公司執行副總經理楊國華先生最近在接受中國網通采訪時表示：“預計2014年明年一線經銷商數量將增加100家左右，同時也將不斷完善三四線城市的布局。”據了解，力帆的經銷商網絡分為A級和B級，270個左右現有經銷商網絡中約有70個為A類。
2014年新增100家4S店布局三四線市場
如今，大城市的限購和限行已經成為一種趨勢。由此，中國新車在一線城市的市場份額從上年的35.7%下降到30.8%，降幅近5%。然而，三四線城市的市場份額正在逐年增加，同比增長4.3%至30%。今年的目標銷量是8萬輛，其中60%已經實現，明年將達到9萬輛。力帆汽車銷售公司執行副總經理楊國華先生在接受中國網通采訪時表示，未來力帆將重點向三四線城市擴張，完善經銷商網絡。網通社從力帆官網獲悉，截至今年10月，力帆在中國擁有267家經銷商，明年再增加100家，將達到370家左右。
入門版720將于下月上市，力帆將推出多款新車
力帆的努力不僅限于擴大經銷商網絡，多款新車的上市計劃也值得關注。力帆330、530和630將于10月18日發布上市。此外，范汽車銷售公司執行副總經理楊國華先生在接受中國網通采訪時表示，720車型的1.5L版本將在下個月的廣州車展上推出。明年年初，一款新的跨界SUV車型X50將與530在同一平臺推出。根據力帆的新車計劃，除了上述五款車型外，未來緊湊型SUV X40和更大的X80也將與消費者“見面”，x60也將推出換代車型。
中國汽車市場已進入微觀增長時代，一線城市受政策影響增長緩慢。以前被忽視的三四線城市，現在變成了“香饃”。除了自主品牌，合資品牌也開始入侵這個市場。不難想象，在未來，三四線城市將會掀起一場血雨腥風。如何找到最佳的營銷模式，樹立良好的品牌形象，在這個市場站穩腳跟，將是力帆等自主品牌需要面臨的共同問題。
標簽：力帆汽車
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