車企9月份銷量自主大增 外資/合資飄紅

根據一些汽車公司發布的9月份生產和銷售數據，目前還不知道“銀十”品牌今年的狀況是否良好。包括通用汽車在內的幾家汽車公司甚至聲稱，9月份的銷量創下了同期歷史新高，今年前三季度表現良好。

一向低調的自主品牌汽車公司，這次也引起了人們的注意。長城汽車不僅正式發布，還通過微博等新媒體工具“傳播”了9月和今年前9個月的優異業績。這也給上述自主品牌車企在股票市場帶來了積極消息，呈現出普遍上漲的趨勢。

自主品牌引以為豪

9月份，長城汽車的表現確實可圈可點。當月，長城汽車銷量達到66079輛，同比增長17%。SUV車型數量同比增長30%，達到38345輛，其中哈弗H6占21141輛，同比增長40%。如果我們看看過去的9個月，長城很難變得強硬。1-9月，長城汽車總銷量為555187輛，同比增長28%。

讓我們來看看另一個民營自主品牌吉利汽車的表現。根據其公布的9月產銷數據，當月總銷量為43027輛，與8月相比增長了約22%。今年前9個月，吉利的總銷量為37.6萬輛，與去年同期相比增長了16%，實現了56萬輛的年度銷量目標的67%。

其他自主品牌也取得了顯著的成績。根據長安汽車發布的銷售數據，2013年9月，長安汽車旗下各品牌車型銷量達到2.003萬輛，同比增長39.05%；今年1-9月，其累計銷量為153.21萬臺，同比增長22.8%。

江鈴汽車9月實現銷量21874輛，同比增長41.41%；前9個月，共售出165196輛汽車，同比增長11.52%。

海馬汽車9月及前9個月實現銷量增長，9月銷量14503輛，同比增長8.58%；

前9個月銷量為123240輛，同比增長5.55%。值得注意的是，今年1-9月，海馬SUV累計產量同比增長87.05%，累計銷量同比增長121.76%。

10月11日，受益于9月良好的汽車銷售數據，汽車股普遍上漲，長城汽車漲幅超過3%。截至當時上午10時05分，長城汽車上漲3.34%，至46.45港元，成交額約5800萬港元，比亞迪上漲1.96%，至39.05港元，華晨中國上漲1.83%，至12.26港元，東風集團上漲1.29%，至11港元，廣汽集團上漲1.19%，至8.53港元。

外資合資品牌飄紅

除了國產品牌外，一些外資和合資品牌也在9月以上升趨勢收盤。

讓我們先來看看奧迪。今年9月，奧迪在中國最大的單一市場（包括香港）交付45530輛汽車，同比增長28.2%。從6月的33.5%開始，奧迪的中國銷售額同比持續增長20%以上，7月達到27.0%，8月達到22.9%左右。

今年前三季度，奧迪在中國市場的累計交付銷量創新高，達到358213輛，今年同比增長20.6%。從這個角度來看，奧迪仍然保持著中國最暢銷豪華品牌的地位。

梅賽德斯-奔馳豪華品牌9月全球銷量達到近14.3萬輛，創下歷史紀錄。9月，梅賽德斯-奔馳在中國市場（包括香港）保持強勁增長勢頭，銷量同比增長21.2%，達到20375輛。今年前三季度，梅賽德斯-奔馳在中國共售出155906輛汽車，與去年同期相比增長7.9%，而去年同期這一數字為144530輛。

9月，寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌汽車的全球銷量達到189675輛，寶馬集團在中國市場的銷量增長了近21%。沒有可用的具體數據。

通用汽車最近宣布，今年9月在中國的銷量同比增長14%，達到27.8萬輛，前三季度同比增長11%，達到231.2萬輛。凱迪拉克和別克在前三季度都實現了兩位數的同比增長，凱迪拉克的增長率達到了50%以上。

上汽集團本月11日發布的數據顯示，前三季度集團產量同比增長15.25%，銷售額同比增長14.75%。其中，上海大眾和上海通用今年前三季度的銷量同比增長分別為22.59%和13.74%。

官方數據顯示，2013年前三季度，福特汽車中國銷量為647849輛，與去年同期相比增長了51%。福特中國9月的批量銷量達到96111輛，比去年同期的59570輛增長了61%。

在中國市場占有重要份額的日本汽車在9月份也出現了復蘇增長。從銷量來看，依次為日產11.71萬輛、本田7.3990萬輛、豐田7.21萬輛和馬自達17821輛。根據9月份月銷量同比增長率，依次為本田的118.1%、日產的83.4%、豐田的63.5%和馬自達的34.4%。

標簽：長城奧迪奔馳本田寶馬

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