大眾MQB平臺加速開發 將衍生60余款新車

自2007年以來，大眾汽車一直在開發一個新的MQB模塊化平臺，為集團旗下的各個品牌打造中小型車型。直到2012年日內瓦車展，該平臺的首款車型全新奧迪A3正式發布。大眾汽車官方表示，MQB平臺將生產40多款車型，產銷量將達到350萬輛。近日，網通社從大眾汽車高管處獲悉，MQB平臺已加快開發，以滿足全球需求強勁的許多市場，未來將生產60多輛新車。

上述車型不包括敞篷車和旅行車等衍生產品。未來，大眾將推出60多輛新車

未來，基于MQB模塊化平臺，將為大眾、斯柯達、奧迪和SEAT四大品牌開發多個車型，包括更新版POLO、高爾夫7、全新途觀、奧迪A3和斯柯達Yeti等60多個車型。共享模塊化平臺后，一些定位相對較低的車型的生產標準將與定位較高的車型保持一致。定位更高的車型不僅能保證質量，在價格上也有更強的競爭力。

在大眾旗下的MQB模塊化平臺中，車輛的前懸、前軸距、后軸距和后懸，包括軸距長度，都具有可調節功能。因此，該平臺有能力創建不同級別的車型，涵蓋A0級到B級車型。除了轎車，大眾汽車的三種不同級別的SUV、MPV和跑車（如Taigun、更新版途觀和Cross Blue）也將在MQB平臺上投產。模塊化平臺設計將為大眾汽車集團節省大量研發成本，同時也縮短了新車的開發時間。大眾汽車首席執行官Martin Wenden曾表示：“經過四年的研發，MQB平臺的投資已達到約500億英鎊

通過推出MQB模塊化平臺，大眾汽車集團將最大限度地降低零部件成本和研發周期。此外，為了實現更多車型的模塊化生產，大眾汽車已開始全面推進平臺模塊化戰略。對此，Martin Wenden先生還表示，未來大眾集團的乘用車將在四個模塊化平臺上建造。這包括MQB、MLB（發動機垂直模塊化平臺，主要源自A4、A6和途銳等四輪驅動轎車和SUV）、MSB（發動機中央模塊化平臺），源自保時捷和A8等旗艦車型和跑車）和NSF（新型小型車平臺，源自up等小型車！）。

標簽：大眾奧迪奧迪A3斯柯達保時捷

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