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上半年業績預增六成 江淮利潤跑贏銷量

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時間:1900/1/1 0:00:00

盡管上半年受到“3.15事件”的負面影響,江淮汽車(600418,股吧)仍預計上半年實現歸母凈利潤約5億元,較去年同期增長約60%。公司內部人士表示,業績的預期增長主要是由于盈利能力的提高和新興的增長點。

利潤增長率增加

從銷售數據來看,上半年,江淮汽車實現總銷量27.4萬輛,同比增長21%,其中傳統主營產品MPV和卡車分別增長7.2%和18.2%;轎車實現了14%的正增長率。從上半年增長60%的業績表現來看,公司的利潤增長率大于銷售額增長率。

江淮汽車內部人士表示,瑞風MPV和卡車是上半年利潤增長的主要驅動力,兩款車型6月份的月銷量增長率分別為11.1%和35.5%。在新產品方面,首款城市SUV瑞風S5自3月份上市以來,月銷量已攀升至3000輛左右。隨著產能的進一步釋放和訂單的不斷交付,銷售仍有顯著提升空間。

轎車方面,3·15事件發生后,市場普遍認為江淮汽車品牌遭受了沉重打擊。但通過積極響應和快速響應,江淮汽車大大降低了品牌的負面影響,上半年實現了14%的正增長率。

江淮汽車客戶關系管理部部長王忠躍介紹,自危機爆發以來,公司針對客戶投訴進行了多維度的專項改革。同時,該公司投資200多萬元在海南進行腐蝕專業實驗,找出腐蝕的各種原因,并對工藝和材料進行全面改進。

根據最近發布的2013年J.D.Power亞太區銷售服務滿意度調查,江淮汽車的得分為614分,比去年上升了10位,在國內品牌車企中排名靠前。

關于利潤增長快于銷售額增長的事實,江淮方面的人士認為,公司以利潤為導向的經營政策已初見成效。自2012年底江淮乘用車實施“瑞風悅”雙品牌戰略以來,公司一直在努力確保兩個品牌的利潤和銷售規模的雙重增長,而不是一味追求銷售規模。

出口產品結構優化

由于市場和產品結構的不斷優化,江淮海外銷量呈現逆勢增長。據統計,今年上半年汽車企業出口汽車48.68萬輛,同比下降0.6%。江淮汽車上半年出口各類汽車近3.5萬輛,比上年同期增長10.7%,增速居行業前列。

江淮汽車國際公司副總經理張鵬表示,與低端出口不同,江淮的高端輕型卡車占出口輕型卡車的85%。產品結構進一步優化,多個子類優勢逐步凸顯。重卡板塊,行業整體出口額下降8.1%,江淮逆勢增長36.1%;在輕型卡車領域,該行業的整體出口額下降了1.4%,而江淮地區則逆勢增長了6.2%。輕型卡車出口占整個市場的26.3%,份額超過了第二和第三名的總和。

在市場拓展方面,江淮輕卡除了進一步鞏固南美、北非等傳統優勢市場外,還通過引進全新帥靈高端輕卡進入了澳大利亞、墨西哥等戰略市場。

據悉,從今年下半年到明年初,江淮汽車還將陸續推出第二代新轎車系列產品和悅A30和A20,以及兩款SUV產品和悅S30和瑞風S5。江淮汽車人士表示,在進一步擴大產品線和恢復品牌聲譽的雙重作用下,公司計劃在下半年實現更多突破。

標簽:江淮

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