首屆中國汽車市場發展高峰論壇在重慶召開

2013年6月6日，首屆中國汽車市場發展高峰論壇在中國重慶隆重舉行。本次論壇是全球汽車論壇框架下一系列會議的重要組成部分，主題為“變革、創新——迎接汽車營銷新時代”，旨在打造一場聚焦汽車市場的務實峰會。在本次論壇上，中國國際貿易促進委員會汽車工業委員會主任委員王霞作了主旨演講。

王霞：中國汽車保有量將成為世界第一

中國國際貿易促進委員會汽車工業委員會主任委員王霞

以下是演講全文：

尊敬的黃奇帆市長，女士們、先生們，大家早上好！今天，來自世界各地的汽車營銷行業精英齊聚汽車名城重慶，參加2013中國汽車市場發展高峰論壇。我謹代表主辦方對各位朋友的到來表示誠摯的歡迎和衷心的感謝！

同時，我要對重慶市政府領導和重慶車展組委會全體成員對本次論壇的大力支持表示感謝。我還要特別感謝特別邀請的主講人、媒體記者和與會者，他們在全球汽車論壇的框架下前來參加市場論壇。

首屆中國汽車市場發展高峰論壇在重慶舉行

大家都知道，今年1-4月，汽車產銷超過700萬輛，同比增長13%。預計年銷量將首次突破2000萬輛，連續四年位居汽車產銷第一。這是一個激動人心的記錄，也是中國汽車市場發展的又一個里程碑，開啟了其發展的新篇章。中國汽車市場的發展引起了世界的關注，但誰能在十年前預測到今天的結果呢？

10年前的2002年，中國汽車產銷達到300萬輛，全國民用汽車保有量達到2000萬輛。今年，汽車產銷預計將超過2000萬輛，到去年年底，民用汽車的數量已達到1.2億輛。再過十年，中國汽車市場將迎來一個新的里程碑，新車產量和銷量將達到美國和歐洲的總和，汽車數量將達到世界水平。中國將真正成為一個汽車大國。

重慶市市長致辭

目前，中國已達到汽車年產量增加100萬輛、擁有量增加1000萬輛的發展水平，這一發展已經持續了十多年。中國汽車市場的發展將超出任何人的想象，將成為世界汽車發展歷史記錄的長期保持者。因此，我們必須保持信心，歡迎中國汽車市場的未來發展。

女士們，先生們，汽車市場很復雜，很難思考。要澄清這一點，我們必須從大局和本質出發。如何看待市場發展的潛力和規模是行業投資者最關心的問題。從市場營銷的角度來看，市場等于人口加上購買力加上購買意愿。中國目前的土地面積相當于美國，但人口是美國的4.4倍。黨的十八大報告提出，到2020年，中國國內生產總值將比2010年翻一番，即人均國內生產總值達到8700美元，年家庭總收入達到42000元。根據中國社會科學院等機構發布的《2012-2030汽車產業藍皮書》，中國于2012年正式進入汽車社會，每100戶家庭擁有超過20輛私家車。從全球范圍來看，中國家庭汽車保有量水平仍遠低于世界水平。

中國汽車市場發展高峰論壇現場

中國目前正處于邁向小康社會的現代化階段。對絕大多數中國人來說，汽車與其說是一種交通工具，不如說是幸福的體現，是數百萬中國人中國夢的一部分。因此，我們有理由相信，中國汽車市場仍然是一個新興的、年輕的、充滿活力的、極具潛力的市場，這是全球汽車市場發展的希望。當然，我們也應該意識到，汽車行業的快速發展和汽車保有量的持續增長給中國的能源、城市交通和環境帶來了重大的矛盾和挑戰。然而，與其他國家相比，智慧和創新技術帶來的變化遠遠超過了問題。發展中的問題需要在發展過程中加以解決。

中國汽車市場是世界汽車市場的一部分，中國市場的發展為全球汽車行業帶來了新的機遇。然而，我們也看到，全球經濟復蘇的不確定性導致國際上各種形式的貿易保護主義抬頭。其中，涉及中國的貿易摩擦案件日益增多，極大地阻礙了中國汽車行業的國際化。

中國汽車市場發展高峰論壇現場

在全球經濟一體化的趨勢下……

如今，世界各國的聯系越來越緊密，利益交融、互利共贏成為國際關系的準則。我們呼吁全球汽車行業采取行動，消除貿易壁壘，促進全球汽車行業的發展。

女士們、先生們，當前中國正處于經濟轉型和產業結構調整的歷史發展時期，也是中國經濟發展的重要戰略機遇期，標志著中國經濟進入了新的發展時代。基于此，本次高峰論壇的主題是“轉型？創新——歡迎來到汽車營銷新時代”。我們希望每個人都能充分表達自己的意見，用轉型和創新的思維來討論汽車營銷的轉型，以解決歷史發展中的問題。

合影

2013年對中國汽車行業來說是一個歷史性的里程碑。今年是中國汽車工業發展60周年，也是中國汽車工業第一家合資企業成立30周年。根據中國的傳統時代，60年標志著事物發展的新周期和趨勢逆轉的開始。

我們正處于全球金融危機引發的全球變革時代，中國汽車市場的新一輪增長給世界帶來了新的機遇。這是一個偉大的時代，也是一個面臨巨大挑戰的時代。讓我們以開放的心態和變革的心態加強與全球汽車行業的合作，重塑汽車行業的未來，讓世界變得更美好。最后，我祝愿本次論壇取得圓滿成功

標簽：現代

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