6月13日,一汽夏利(000927。SZ)早盤開盤后走弱,截至上午11點16分,該公司股票跌破跌停板。晚間新聞:今年5月,一汽夏利旗下多家車企在清蒸時,汽車產銷分別同比下降53.8%和55.08%。
數據顯示,2013年5月,一汽夏利汽車產銷分別約11453輛和10233輛;去年同期,公司汽車產銷分別為17615輛和15869輛,同比下降53.8%和55.08%。
今年前五個月,該公司的汽車生產和銷售分別為71173輛和64381輛。但去年同期,公司汽車產銷分別為92644輛和92901輛,同比分別下降30.17%和44.30%。
從具體車型來看,夏利車系今年前5個月累計產銷量分別為57487輛和48569輛,同比分別下降31.18%和59.48%;今年前五個月,威系列產量為13686臺,同比下降25.93%;同期,威系列的銷量為15812輛,同比增長2.38%。
近日,《證券市場周刊》從中國汽車工業協會獲得5月全國汽車產銷數據,顯示全國汽車行業產銷同比繼續保持穩定增長。
根據中國汽車工業協會的數據,2013年5月,盡管國內汽車產銷環比下降,但同比繼續保持穩定增長。
5月,汽車產量178.05萬輛,環比下降6.27%,同比增長13.52%;銷量176.15萬輛,環比下降4.36%,同比增長9.81%。其中,生產乘用車141.97萬輛,環比下降5.26%,同比增長11.89%;銷量139.69萬輛,環比下降3.09%,同比增長9.04%。商用車產量達到36.08萬輛,環比下降10.03%,同比增長20.39%;銷量36.46萬輛,環比下降8.94%,同比增長12.88%。
1-5月,汽車產銷分別為907.72萬輛和902.81萬輛,同比增長13.49%和12.56%。其中,乘用車產銷分別為730.16萬輛和726.16萬輛,分別同比增長15.16%和14.73%,增速較前4個月有所放緩。
招商證券(600999.)。上海)近日發布報告稱,一汽夏利未來的反轉將主要取決于日本體系的恢復和一汽集團的整體上市。一汽夏利目前主要生產A0級夏利和威系列產品。由于車型老化和新車型升級緩慢,產品競爭力較弱,一直處于虧損狀態。2012年,公司扣除投資收益后的利潤為-13.1億元。
財報顯示,一汽夏利目前的主要利潤來自其持有的一汽豐田30%的股份。2012年,一汽豐田實現收入603億元,貢獻投資收益12.9億元。同時,大股東一汽集團持有該公司47.7%的股份。
招商證券預測,一汽集團整體上市和一汽夏利合并的可能性較大,公司總部資產的重估可以有很好的升值。
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