汽車產能布局“一路向西” 三項目落戶

工信部近日發布的新增汽車生產企業名單顯示，奇瑞汽車鄂爾多斯分公司、上海大眾新疆分公司、四川現代汽車客車公司等三個汽車新項目將完成注冊。近日，國家發改委等出臺政策，將汽車制造業列為西部地區鼓勵項目，未來將加快汽車產能向西部地區布局。

北京現代或將落戶重慶

2010年，奇瑞汽車鄂爾多斯項目在內蒙古鄂爾多斯市東勝區開工建設。該項目最終計劃投資200億元，形成30萬輛的年產能，成為奇瑞在西北市場的總部。這已成為奇瑞在過去一年中最大的投資項目。

上海大眾汽車新疆分公司位于烏魯木齊。該項目預計于2014年底投入運營，一期年產能為5萬輛。近年來，上海大眾汽車積極布局產能布局。2012年，上海大眾浙江（寧波）項目簽約奠基，江蘇（儀征）工廠正式建成投產，形成了以上海安亭為中心、輻射長三角地區的聯動布局。隨著2012年新疆（烏魯木齊）項目的簽約，上海大眾踏上了西部地區的征程。近日，上海大眾長沙項目也已簽約開工，預計到2015年產能將達到30萬輛，這將使上海大眾能夠涉足中南部地區。

四川現代客車基地位于資陽市，是四川南駿汽車集團與韓國現代汽車的合資企業。公司披露的信息顯示，一期將投資建設17萬輛商用車和2萬臺重型發動機的產能，二期將形成40萬輛商用汽車的產能，三期將形成70萬輛商用車輛的產能。到2020年，四川現代將完成總投資200億元，實現銷售收入1000億元。四川現代通過引進現代品牌商用車和發動機，對南駿品牌商用車進行了全面改進和提升。

整車制造成為西方鼓勵的項目

這些新的汽車項目表明，國內汽車產能布局正在逐步向西部地區延伸。近日，有消息稱，北京現代第四工廠計劃落戶重慶，這將是北京現代首次走出北京，將生產基地擴大到中國其他地區。去年，上汽通用五菱第三基地選址重慶，一期投資66億元。預計2015年建成投產，建成后將擁有40萬輛汽車和發動機的生產能力。

近日，國家發展改革委、商務部聯合發布了《中西部地區外商投資優勢產業目錄（2013年修訂）》。新目錄鼓勵外商投資中西部地區符合環境要求的勞動密集型產業，促進資源優勢向重點產業經濟發展優勢轉化。為了支持西部地區的發展，這兩個部門指定了汽車制造業，《外商投資產業指導目錄（2011年修訂）》中不再鼓勵的項目，作為西部各省（區、市）的鼓勵項目。這一政策取向預計將吸引更多的汽車合資企業在未來擴大西部地區的產能。

標簽：現代大眾北京奇瑞南駿汽車

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