最近，在新能源汽車補貼傳聞的刺激下，汽車行業出現了良好的上漲。據媒體報道，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委已達成共識，中國新能源汽車補貼政策將再延長三年，并將擴大試點城市范圍。與此同時，此前新能源汽車的推廣重點是公交車，下一步將啟動新能源汽車在私人購買領域的推廣。
5月22日，廣汽集團漲停，長安汽車漲6.75%，江淮汽車漲5.13%，比亞迪漲3.91%，一汽轎車、金杯汽車、安凱客車等也逆勢上漲。
據消息人士透露，國家新能源汽車產業技術創新項目已支持25家汽車制造企業，其中包括前述新能源汽車概念股。在這25家企業中，比亞迪、一汽集團、奇瑞汽車、長城汽車和上汽集團都在從事“插電式乘用車項目”的研究；從事“純電動乘用車項目”的公司包括江淮汽車、東風汽車、北京汽車、吉利汽車和長安汽車。
中投咨詢高級研究員李宇恒在接受記者采訪時表示，“補貼政策即將出臺，對汽車制造商來說是一個巨大的積極消息。主要制造商加大了對混合動力和純電動汽車的投資，并出臺了技術研發、設備升級和試點推廣等多項政策
不過，李宇恒也指出，目前的結果并不是很理想。一方面，新能源汽車相關政策出臺緩慢，資金補貼不充分，實施周期長，沒有給企業帶來實質性幫助；
另一方面，車企近期采取的行動也很難在短期內實現“回報”。
地方政府積極支持
支持新能源汽車一直是國家相關部門和地方政府的主張。全國多個省市出臺了稅收優惠、財政補貼、建設充電站、免費注冊等政策。上海、廣州、成都、深圳等地在電動汽車領域做得相對較好，政策執行和落實情況良好，有效促進了當地新能源汽車行業的快速發展，”李宇恒告訴記者。
最近，北京推出的“電動北京合作伙伴計劃”也值得注意，該計劃旨在進一步促進私人消費者的電動汽車消費。此外，據北京市科委新能源新材料處處長徐新潮介紹，目前北京在運營的750輛純電動出租車仍以市郊線路為主。今年內，北京將新增2000輛純電動出租車，并逐步加快其在城市的應用。
在李宇恒看來，新能源汽車是未來汽車行業的主導力量和發展方向，其巨大的市場容量引起了政府部門、汽車制造商、投資者和業內人士的高度關注。盡管當前國內新能源汽車行業面臨多重問題，概念炒作跡象明顯，但在政府部門和汽車制造商的共同努力下，新能源汽車市場的發展將逐步步入正軌，”李宇恒表示。
汽車企業加快新能源戰略布局
有傳言稱，優惠政策即將出臺，車企紛紛加快布局新能源汽車的步伐。5月16日，原吉利銷售公司總經理劉金良再次被任命為集團新能源汽車營銷工作副總裁，孫曉東接任吉利銷售公司的總經理。
目前，吉利已經陸續推出了幾款新能源汽車，包括配備智能啟停系統的EC7-RV、插電式混合動力車型EC7和EC8，以及純電動汽車EK-1和EK-2，但銷售情況并不理想。我們真誠地希望劉能利用他多年來積累的資源，幫助吉利在新能源汽車方面取得更好的成績，”吉利高管告訴記者。
吉利集團公關總監楊學良告訴記者，吉利汽車計劃從杭州開始推出小型電動汽車租賃業務。只需刷卡即可取車還車，并以月租的形式推廣杭州的電動汽車。
5月22日，在第十六屆中國北京國際科技產業博覽會上，北汽集團展示了薩博純電動汽車、“E系列”增程電動汽車、北汽福田阿曼天然氣前端等新能源產品，受到市場關注。
據北汽內部人士透露，薩博電動純電動轎車被定位為北京市政府的高端公務和商務電動汽車。在上海車展上，記者從北汽獲悉，北京市政府已與北汽簽署電動汽車訂單。
北汽集團董事長徐和誼告訴記者，根據北京的總體規劃，北汽集團正在積極推進電動汽車業務。目前，北汽新能源汽車公司已開發出多款純電動乘用車并實現量產，形成了每班4萬輛新能源汽車的生產能力。今年，北汽將至少有5000輛電動汽車上路：在為公共交通、環衛和出租車提供1000多輛新能源汽車的基礎上，北汽集團今年將向市民銷售3000多輛純電動汽車，大力推動新能源汽車產業化。
此外，有報道稱，寶馬將在“i”電動汽車品牌項目上投資30億歐元。第一個量產的寶馬電動汽車“i”品牌于2012年底推出，將于明年進入中國市場，并在寶馬5S門店銷售。寶馬大中華區總裁安格爾表示，中國將是第一個大規模應用新能源汽車的市場。
混合動力電動汽車應成為主流
在最近剛剛過去的上海車展上，與大多數純電動相比……
豐田和日產等日系汽車推出的混合動力汽車似乎更“逼真”。我們必須走混合動力電動化的道路，不能直接從內燃機跳到零排放階段。我們需要在兩者之間轉換。事實上，這是我們最初的理解，但現在日產改變了優先事項。”日產汽車首席執行官志賀敏志曾對媒體表示。
隨著近兩年國際車企在混動車型上的努力，國產品牌在混動模式上的研發進展緩慢。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚，在5月的一次媒體溝通會上表示，“就節能效果而言，混合動力技術在未來十年仍將是節能新能源汽車的重要組成部分。自主品牌不僅應注重政策支持發展，還應迅速將混合動力技術轉化為產品研發
董揚強調，不要誤解他們對混合動力汽車的理解，認為它們只是一種過渡車型。“事實上，混合動力汽車是主流，而純電動汽車只是未來的發展方向。
記者昨日獲悉，經過一個多月的試運行，成都全市的9萬多輛合法CNG汽車，都已經貼上了“身份證”CNG電子信息標簽，該標簽中包含車輛的車輛信息、改裝信息、氣瓶信息和加氣信息。
1900/1/1 0:00:00愛是陽光，帶走了黑暗；愛是絲絲細雨，帶走了憂傷；愛是微風，輕輕地帶來幸福；愛筑就一個家，讓這些曾經“折翼的天使”在呵護下成長。
1900/1/1 0:00:00為了更好地向公眾推廣新能源汽車，北汽投資2000多萬元在大興區采育鎮建設了新能源汽車體驗中心。北汽上周表示，該基地近日通過了北京市科委專家評審，正式成為科普教育基地。
1900/1/1 0:00:00別克售后服務總監孟峻在國內汽車行業，上海通用汽車可以說是售后服務的先行者和開拓者。2003年，“別克關懷”品牌服務率先推出，這也是當時國內創立的第一家售后服務品牌。
1900/1/1 0:00:00曾經被業內專家預期“兼并重組是最好的發展方向”的海馬汽車，顯然沒有按照專家的預期去發展。
1900/1/1 0:00:00“汽車三包”的出臺有多艱難，消費者對之的期盼就有多熱切。
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