廣州限牌政策即將變化 十年內無更新限制

廣州限牌政策將在7月發生重大變化，昨天的新征求意見稿公布后將進行20次調整，這引發了公眾的熱烈討論。許多人認為新政策放寬了很多，這是個好消息。當然，市民也提出了很多意見。舊車在10年內無論換多少次都可以換新車，10年后只能通過搖號或競價的方式換新車。這不是變相強迫車主在10年內換車嗎？一些公民認為，這在現實中不是一個寬松的舉措，并呼吁將10年期限改為20年，或者規定10年內可以無限次更換，10年后允許一次更換。此外，將指標有效期延長至一年的建議也相當突出。

更新指標的10年期限能否延長？

目前的限牌政策規定，個人車輛只能申請一次更新指標，也就是說，舊車只能換新車一次，而且還有排量限制。如果以后想更換，應該通過搖號和競價的方式申請增量指標。

新的征求意見稿將在更新次數上適度放寬，試點期間個人車輛只能更新一次的規定將調整為：2012年6月30日完成車輛登記的個人，自2012年7月1日起10年內最多可申請一次更新指標；

2012年7月1日后完成車輛登記的個人，自車輛登記之日起不超過10年即可申請更新指標。對于車齡超過10年的車輛，需要更新增量指標。

家住番禺的車主鄭先生表示，現行法規規定，舊車可以換新車一次。雖然只有一次更換，但沒有10年的限制。盡管新政策計劃的次數不受限制，但限制在10年內。事實上，一輛新車通常需要駕駛七到八年才能更換。新政策似乎放寬了規模，但實際上并沒有。這也將迫使一些車主在10年內更換汽車，否則他們將不得不再次出價。由于一些車主已經通過彩票或競標支付了“成本”，政府不應該陷入這樣的困境。鄭先生呼吁將10年的最后期限改為20年，或在10年內無限次更換，10年后允許更換一次。

指標的有效期可以延長到1年嗎？

新政策延續了舊政策中車牌有效期為6個月的規定，即中獎車牌有效期6個月，不得轉讓。如果在期限內未使用，將被視為自動放棄配額。一些市民對此表示不滿，認為可以延長一年。

有市民表示，6個月的有效期太短，看車訂車時間相對緊張。他們希望適當延長指標的有效期。去年，一些彩票中獎者由于一時疏忽，沒有及時檢查自己的汽車。此外，預訂一輛車需要兩到三個月的時間，最終錯過了有效期，導致指標被取消并被召回。市指標辦公室也公開了這一點。

因此，一些市民呼吁政府放寬有效期，給市民更多的時間購買汽車以方便，并為一些因客觀原因而過期的車輛制定臨時措施，以避免浪費指標。

報廢一輛舊車后，我還能保留車牌嗎？

新政策中提出，對經市機關交通管理部門按照上述規定登記為強制注銷的中小客車，辦理注銷登記后，其號牌同時作廢，不予保留。車主在換新車時必須重新申請牌照。

有些車主覺得這太苛刻了。一些車主認為，限牌的目的是控制漲幅，存量不應成為控制目標。事實上，處于報廢邊緣的舊車屬于庫存車，相應的車牌數量不應該太多。政府收回這些車輛實際上對緩解交通擁堵沒有任何作用。最好是向公眾提供福利，這樣報廢的舊車車主仍然有資格使用車牌，無需再次參加搖號和拍賣。

2.5升以上的車輛可以自由兌換嗎？

現行政策規定，車輛更新不得超過原始車輛排量。例如，1.6升排量的舊車，不允許進行搖號競標，最多只能更換相同排量的新車。業主對此表示強烈反對。征求意見稿放寬了車輛更新的排量限制：原排量2.5升以下的車輛可以更新為排量不超過2.5升的車輛；

如果原始車輛排量超過2.5升，則更新不得超過原始車輛排量。

據記者了解，許多市民此前受到原有排量的限制，一口氣選擇了2.0升或更大排量的汽車。這項新規定對中小型排量轎車無疑是一大利好。如果實施，將刺激排量低于2.0升的車輛的消費。

然而，一些車主認為，排量在2.5升或以上的汽車也應該享受類似的待遇。網友“ray kw an”表示，如果原車排量超過2.5升，也應該在一定范圍內任意更換，比如2.5升到4.0升。如果再次受到排量的限制，對于已經擁有大排量汽車的車主來說顯然是不公平的。

車牌申請會降溫嗎？

由于20次調整中放寬了許多標準，過去必須通過搖號和拍賣來滿足的購車需求被額外釋放，這也將部分減少車牌申請數量。首先，郊區車牌的引入消除了增城、從化、花都和番禺一些市民參與搖號和拍賣的需求，減少了車牌申請數量。但是，如果未來郊區車牌的使用范圍和權限較大，不排除部分城市居民不參與車牌申請，直接獲得郊區車牌，這也可能導致部分車牌申請減少。

此外，一些市民建議，普通車搖號越來越難，節能和新能源汽車有很多指標沒有人感興趣。因此，在新的一年里，可以適當降低節能汽車指標的比例，將指標提供給最需要的人。

反應

汽車經銷商松了一口氣，汽車市場可能增長20%

昨天，記者走訪市場發現，由于新政策放寬了10年內更新的要求，以及2.5升以下排量的限制，廣州經銷商對新政策后的市場非常樂觀，都表示可能會比目前增加20%。

經過一年的努力，我終于看到了一線希望，可以松一口氣了。別克廣州龍東店負責人表示，如果按照《征求意見稿》執行“與試驗方法相比，市場非常樂觀，預計將在6月中下旬做出反應。此外，放寬排量限制對1.6升以下的小排量汽車有利。根據廣州市指標辦公室的統計，自去年7月以來，廣州已減少了約14.5萬輛中小型汽車的增長公交車，在監管試驗期間平均每月增加7200輛。然而，這也迫使廣州的各個經銷商勒緊褲腰帶以維持收支平衡。

公民

有很多可用的型號，經濟壓力減輕

在20項限牌政策的調整中，對普通市民影響最大的是舊車置換政策的放寬。車主李小姐表示，在過去，她的家庭經濟條件有限。當她買車時，她先買了一輛1.6升的Q Q Q Q，后來計劃換一輛排量稍大的車。然而，去年的限牌政策規定，舊車更換時不得超過原來的排量，所以她不得不讓丈夫參加抽獎，只有中了彩票才能換新的。這次，舊車更新政策放寬了，我可以直接用我的舊車換新車。我丈夫不再需要參加彩票了，我們正準備取消申請。”“我在微博上看到了限購政策的調整，我也調整了對購買車型的預期，不再只看2.0以上的車型，而是考慮1.6升排量的車型。購車額度將于7月到期的陳文（化名）興奮地去賽馬場看車，選擇的范圍更廣了，這也緩解了經濟壓力。

標簽：別克發現

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