近半購車搖號家庭久未中簽 呼吁調整政策

“搖號購車”政策在北京實施兩年多了，效果如何？國家統計局北京調查總隊發布的一項調查顯示，近一半的受訪家庭已經一年多沒有中過彩票了，而中簽率低是最受詬病的。同時，三名成年人認為彩票政策不夠透明，導致了利用機會積累財富的現象。

3月，國家統計局北京調查組和北京市統計局就彩票政策進行了民意調查。此次調查覆蓋全市16個區縣，對象為800名城鄉居民和6家汽車零售企業負責人。在居民中，490人在家中參加了彩票，310人沒有參加。

彩票能否緩解擁堵引發爭議

在調查樣本中，近一半的家庭已經一年多沒有中簽了，他們的購車需求無法得到滿足。在參與搖號的受訪者中，只有12.7%的人家中有人達到了購車額度；18.3%的人已經兩年或兩年以上沒有動搖過。

在對彩票政策的評估中，低中獎率是最受批評的。77.9%的受訪者認為“參加彩票的人越來越多，中獎率在下降”。一些受訪者承認，中彩票就像中彩票一樣。

關于彩票的反阻塞效應存在爭議。超過40%的受訪者認為，搖號政策在緩解北京擁堵方面“有效”且“有些效果”；但有相當比例的受訪者認為，北京的路況并沒有因為限購而明顯改善，近40%的人認為“效果不太好”、“效果不佳”；超過10%的人認為效果一般。

近七成受訪者贊成調整彩票政策

當被問及“你同意調整彩票購買政策嗎？”69.6%的人同意這一調整。國家統計局北京調查總隊認為，彩票中獎率的持續下降已逐漸導致許多市民失去信心。

在支持調整“搖號購車”政策的受訪者中，建議“全面取消限牌政策”和“搖號與拍賣車牌相結合”的受訪者比例相對較高，分別占42.2%和41.5%；7.7%的人建議改為拍賣車牌格式；

其他建議，如“排名第一、給予第一”、“以家庭為單位搖號”、“首次購車者優先搖號”，“照顧未多次中簽的人”、“根據搖號對象需求搖號”等，占8.6%。

50%的受訪者對中彩票不滿意，不買車

隨著購車難度的增加，一些市民雖然不急需用車，但也抱著占坑的心態參與搖號，于是“搖號”變成了“搖號號”。調查顯示，55.1%的受訪者認為，當前搖號政策實施的主要問題是“中簽不買車，浪費購車額度”。

同時，搖號政策使得車牌資源稀缺，這可能會引發通過非正常渠道獲取車牌資源的混亂。超過30%的人認為“搖號過程或車牌發放過程不夠公開透明”，“存在暗箱操作、借錢現象”。調查結果顯示，分別有34.9%和34.5%的受訪者認為“搖號過程或車牌發放過程不夠公開透明”，“存在暗箱操作和借機斂財現象”。

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截至5月8日24時，共收到個人小客車配置指標申請和確認延期1539171件，29052家企事業單位申請小客車配置指數50350件。相關部門將對申請信息進行審查，結果將于5月25日在北京緩解擁堵網站上公布。

公民之聲

朱女士：我家里已經有車了，但夫妻倆都在很遠的地方工作，所以我希望再加一輛車。但彩票開獎已經一年半了，而且還沒有中獎。我希望彩票政策能有所調整。我們能否考慮到注冊時間的順序，以年份為基礎，優先考慮一些長期無法中獎的個人。

張先生：我兩年多前就申請了，但現在還沒有。去年，孩子出生了，對汽車的需求變得更加迫切。你能對彩票政策做一些小調整嗎。例如，我們能否首先以家庭為單位，解決家里沒有一輛車的“基本需求”。

標簽：北京

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