在近年來持續高銷量的鼓舞下，現代汽車公司進入了在中國的新一輪投資。
現代起亞汽車集團（以下簡稱“現代汽車集團”）已啟動兩項針對中國市場的融資請求。這兩筆貸款總額為5.48億美元（約合35億元人民幣），將主要用于東風悅達企業和現代四川的新工廠，隨后將進行更大規模的投資和融資。
來自韓國總部的消息稱，現代汽車集團董事長鄭夢九最近發出了擴大在華投資的明確信號。作為全球最大的現代汽車市場，中國在2012年共消化了133.6萬輛現代汽車產品，與2011年同期相比增長了14.2%。
來自中國市場的強勁需求已成為韓國汽車對抗國內故障的主要策略。目前，現代汽車在國內正在努力抵抗德國和美國汽車的入侵，但在中國，隨著日本汽車的衰落和現代汽車產能的擴大，其市場份額有望挑戰德國和美國的汽車系列。
35億融資計劃
東風悅達起亞汽車提出了首個4億美元的五年期融資要求。這筆資金將用于起亞汽車位于中國江蘇省鹽城市的第三家工廠。融資將伴隨著兩年的寬限期。包括中國、韓國和其他國際金融機構在內的25家銀行已收到融資請求。
由于現有43萬輛的產能無法滿足市場需求，東風悅達起亞第三工廠于2012年6月29日在鹽城正式奠基，投資預算為8.14億美元。建成后，起亞將在鹽城形成73萬輛乘用車的產能，第一階段產能為20萬輛，預計2014年上半年達到。到2015年，將形成30萬輛汽車的生產能力。之后，根據市場情況，其產能可以進一步擴大到40萬輛。2012年，起亞汽車在中國銷售了48萬輛汽車。
上述報道援引一位銀行消息人士的話稱，東風悅達起亞汽車已于去年12月與一家財團接洽俱樂部融資，該公司表示，離岸和在岸融資結構都是可以接受的。
東風悅達起亞汽車上一次出現在貸款市場是在2009年，當時它提供了一筆相當于10.2億元人民幣（1.64億美元）的5年期兩階段定期貸款作為資本支出。這筆貸款由中國銀行牽頭。
第二筆融資來自現代汽車。約1.48億美元的貸款申請已收到中國和韓國銀行的反饋，貸款資金將用于支持現代汽車在四川的商用車生產基地項目。
2012年8月，四川南駿汽車集團有限公司與韓國現代汽車股份有限公司有限公司宣布成立合資企業——四川現代汽車有限公司有限公司，各方持股50%；
同時，宣布四川現代商用車基地正式開工建設，總投資200億元，是現代汽車唯一的海外商用車合資項目。
根據規劃，四川現代商用車項目將分三期實施，每期投資54億元、40億元、50億元。到2020年，該項目將完成建設總投資126億元，總投資200億元。2020年基地建成后，將形成70萬輛商用車的年生產能力。
根據中國政府的要求，這兩項投資不僅包括產能擴張，還包括為每項投資建設一個研發中心。
由于四川項目200億元總投資的一半需要通過外部融資解決，現代汽車隨后將發起更大規模的融資。由于該項目融資金額巨大，目前收到招標函的銀行包括中國、韓國和其他全球銀行。
對抗地方防御
不斷增長的市場需求是現代汽車在中國啟動新一輪投資的驅動力。
2012年，現代汽車在中國的銷量為85.6萬輛，而起亞汽車的銷量為48萬輛，總計133.6萬輛，與2011年同期相比增長了14.2%，占現代起亞全球銷量的18.8%，大大超過了現代起亞集團在美國126萬輛和在韓國115萬輛的銷量。
此外，在中國乘用車市場，現代汽車集團的總銷量在海外車企中排名第三，僅次于大眾和通用汽車。
來自中國的利潤不僅僅是汽車銷量的增長。韓國貿易協會2013年3月26日公布的進出口數據顯示，韓國汽車零部件出口在過去20年中增長了約50倍。
去年，韓國國內汽車零部件出口總額達到246億美元，貿易順差197億美元，連續三年達到最高水平。這一數據特別強調，零部件的強勁出口在與中國的汽車零部件貿易中表現得很明顯。去年，韓國對中國的汽車零部件出口額創下了44.58億美元的歷史新高。
除了市場需求的正常增長外，由于與日本車型在中國的定位相似，韓國車型在去年9月的日本汽車風波中收獲頗豐。對于現代汽車集團來說，這種不確定的機會仍然存在，這已成為其增加產能投資的動力之一。
現代汽車集團在其2012年全球銷售數據中明確表示，由于德國和美國品牌在韓國的壓力，整體市場下降了2.3%。因此，現代汽車將增加在中國的投資，并進一步提高其在中國的市場份額。
與此同時，現代汽車還計劃擴大其在中國市場的經銷商網絡，主要通過增加中西部地區的經銷商。
在3月15日舉行的現代汽車股東大會上，現代汽車集團董事長鄭夢九表示，公司將繼續擴大在新興市場，特別是在中國的業務。其中一項主要措施是，今年現代汽車在中國的經銷商數量將從802家增加到860家，新的銷售門店主要集中在中西部地區。
2013年，現代和起亞計劃在中國的總銷量同比增長約10%，達到147萬輛。其中，北京現代擁有97萬輛汽車，同比增長13.3%；東風悅達起亞汽車銷售50萬輛，同比增長4.2%。
今年前兩個月，現代汽車在華累計銷量為17.72萬輛，同比大幅增長46.4%；起亞汽車擁有9.17萬輛汽車，同比增長27.9%。
產能方面，去年第三工廠投產后，北京現代的年產能已達100萬輛。東風悅達起亞第三工廠2014年投產后，現代起亞在中國的年產能將達到174萬輛。
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