新公車時代 榮威950成自主行政座駕標桿

隨著全國兩會的順利閉幕，受到社會各界廣泛關注的公務用車采購新標準也在不斷涌現。根據修訂后的采購標準，國產汽車品牌的中高端車型有望在公共車輛采購中獲得不低于50%的市場份額。盡管客車市場在中國汽車市場中只占很小的比例，但其示范效應不容忽視。如今，奧迪品牌在中國豪華汽車市場上穩居榜首，這與其20多年來的“公務車”形象密切相關。因此，誰能在自主汽車品牌的公務用車新采購中發揮帶頭作用，將在企業品牌形象、消費者認可度和實際銷量擴張方面贏得至關重要的勝利。

此時此刻，上百輛上汽榮威950進入北京服務兩會，在會場外形成了一道風景線，并引發了各媒體對已入圍公務用車的新自主車型采購的大討論。人們突然意識到，榮威950可能是最符合公務用車標準的自主車型，無論是排量標準、檔次質量還是外觀。在中國新的“公務用車”競爭中，榮威950具有顯著的競爭優勢。

B+級行政車輛

榮威950可以受到政府車輛采購的青睞，首先，它在車身尺寸水平上領先于競爭對手。榮威950的車身長度為4996毫米，軸距為2837毫米，一舉超越了邁騰、雅閣、天籟等中級車標桿，達到了奧迪A6L和寶馬5系的行政駕駛水平。榮威950以出眾的車身尺寸為保證，在內飾方面，尤其是后排乘客空間，寬敞充裕，充分保證了尊貴乘客的舒適度要求。

作為一輛行政車，僅僅擁有出色的內部空間是不夠的。榮威950吸引消費者的另一個亮點是其豐富的配置。榮威950標配電子穩定程序和側氣囊，以及天窗、電動座椅和區域自動空調；除了最低配車型外，其他車型也標配了多種豪華功能，如側氣簾、氙氣大燈、硬盤GPS導航、DVD音頻和視頻系統等；

在高端車型中，還增加了座椅通風和座椅按摩等功能。這一配置為乘客提供了極其豪華舒適的駕駛體驗，使榮威950完全達到豪華行政座椅的水平，價格僅為豪華品牌的一半。這種成本效益顯然非常適合對公務用車的需求。

卓越的技術優勢和成本效益

榮威950動力組合采用2.0升、2.4升和3.0升，最大功率分別可達108千瓦、137千瓦和190千瓦。其中，2.4L和3.0L車型搭載了TGI智能直噴發動機，在保證動力的同時，可將油耗降低3%，同時兼顧動力和經濟性。全系搭載6速手動擋，兼顧動力、平順性、舒適性和油耗。可以說是性價比與實用性的完美結合。

榮威950是上汽集團在全球E平臺上開發的一款全新旗艦車型，整合了全球領先的資源。可以說，榮威950從一開始就以打造高端行政用車為目標，而卓越的平臺技術為榮威950的卓越品質奠定了堅實的基礎。

上汽汽車制造質量傳承

上汽的自主研發能力和汽車制造質量也躋身國內自主品牌前列，在產品研發和生產工藝水平上已經趕上了國際一線品牌。上汽榮威的多款車型不僅一上市就獲得了不斷的好評，而且由于其卓越的品質，也取得了口碑效應，使銷量始終充滿希望。良好的品牌形象也為榮威進入公務用車市場帶來了信心和聲譽。

此外，榮威950還擁有3年8萬公里的超長保修期，以及創新的“家修”上門維修保養服務，這也降低了公務用車的時間和經濟成本。

上汽榮威品牌自創立以來，一直堅持國際化、高端化的定位。與國內主流合資品牌相比，榮威950不僅在核心技術和工藝質量上不輸給競爭對手，而且在空間舒適性和豐富配置方面實現了反超越。同時，它的價格非常有利。與國內其他自主品牌車企相比，目前似乎沒有可比的競爭對手。不難理解，榮威950憑借其在規格、質量和價格方面的綜合優勢，可以成為公務用車采購的標桿。

標簽：榮威奧迪奧迪A6L奧迪A6雅閣

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