京Ⅴ標準影響顯露 二手車市場現收車難

正月過后，農歷新年就結束了。許多春節前趕回家鄉過年的二手車經銷商都回來了，北京二手車市場也重新開放了。上周，記者在花鄉舊機動車交易市場二手車交易大廳發現，截至當天下午2點左右，有人排隊撥打“0566”。一位市場負責人介紹，二手車交易已基本恢復正常，雖然無法與去年同期的爆發態勢相比，但也處于淡季的正常水平。

銷售額下降

一家二手車經紀公司的負責人表示：“與去年前兩個月相比，今年的銷量下降了約15%。由于春節假期等原因，2月份基本沒有汽車銷售，汽車銷售也很少。”幸運的是，1月份的交易量保持穩定，春節因素的影響也是意料之中的。

與去年同期相比，今年前兩個月二手車交易量確實略有下降。去年這個時候，恰逢搬遷政策的出臺，許多二手車車主都在忙著過戶。“花鄉二手車市場負責人介紹，此外，今年春節比去年晚，這也導致2月份交易量明顯下降。

此外，二手車市場上銷售的主要車型仍然是售價在10萬至30萬元之間的中檔車，捷達、桑塔納、奧迪等都保持著一定的銷售市場。日本品牌經濟型汽車的銷量略有回升，但尚未恢復到以前的水平。

國IV汽車價格下跌

自始至終，二手車交易都隨著新車市場的變化而波動。目前，北京V排放標準已正式實施，新車市場變化對二手車交易的影響日益明顯。

由于北京V標準的實施，我們現在面臨的最大問題是提車難。“一家二手車經紀公司負責人介紹，目前公司庫存維持在30%左右。春節后這段時間，他一直在尋找更多的車源。”“我們現在的首要任務是快速收車，確保貨源。一些二手車經紀公司介紹，如果沒有充足的貨源，正常的二手車交易就無法進行。此前，他們的二手車來源于全國各地。然而，由于北京V排放標準的實施，其他國家IV標準的二手車無法在北京銷售，導致車源供應渠道變窄，提車難度比以前更大。

此外，按照國四標準的二手車價格也呈現出緩慢下降的趨勢。目前，國四標準車型的售價下降了約1%，平均每輛車幾百元。“一家二手經紀公司負責人介紹，自北京V排放標準出臺以來，國IV標準二手車的價格一直在下降，未來可能會下滑到5%甚至更多。

標簽：奧迪北京桑塔納捷達發現

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