持續的十面“霧霾”讓機動車尾氣污染防治成為人們關注的熱點，新能源汽車的熱度也在持續升溫。新能源汽車在中國的發展迫在眉睫。然而，盡管電動汽車是中國新能源發展的主要重點，但私人市場起步緩慢。在2012年美國電動汽車市場幾乎停滯之際，業內估計中國電動汽車也會效仿。
但在反復的質疑聲中，中國的電動汽車仍在進步。近日，一汽豐田發布合資自主品牌朗逸，首款概念車定位為電動汽車；東風日產純電動汽車示范應用將推廣至第三城市；北京和上海也計劃推出新的政策支持。
也許美國的經驗只能驗證，最近的銷售目標設定得不切實際，私人電動汽車的購買熱潮也比預期慢得多，但這并不意味著電動汽車的發展方向應該逆轉，中國不能輕易放棄電動汽車的發展方向。放棄不切實際的銷售目標，通過政府在公用事業領域的大力推廣和示范應用，然后推動私人購買，逐步地，電動汽車可能會在中國找到一條特殊的發展道路，擺脫美國式電動汽車的發展魔咒。
通用汽車日前宣布，將向其位于加拿大安大略省的CAMI組裝廠投資25億加元，在該廠添加新的車身車間加工設備，并對生產線進行改裝，提高汽車生產效率。
1900/1/1 0:00:00日前，獲得消息由一汽大眾奧迪國產的奧迪Q3將于4月8日正式上市，即將上市的國產奧迪Q3或將推出六款車型。預計新車的售價區間為298萬438萬元。
1900/1/1 0:00:00國家質檢總局15日通報了去年質檢總局缺陷產品管理中心收到的汽車產品缺陷信息投訴情況，購買時間在1至2年的新車投訴量最高，占總投訴量的236。
1900/1/1 0:00:00出了正月，農歷新年算是徹底過完了，很多春節前趕回老家過年的二手車經銷商紛紛返程，北京二手車市場重新開門迎客。
1900/1/1 0:00:00上周，兩會順利召開，據權威部門透露，乘著這股新風，大家一直很關注的高價配公車、公車專用、采購車基本為合資車等問題，有望在今年得到實質性的進展。
1900/1/1 0:00:00寶馬集團在2012財年繼續成功發展。集團收入較上一年增長117，達76848億歐元，創歷史新高。盡管在新技術方面投入更多，而且員工成本上漲，集團收益仍攀升至新高度。
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