3月4日，中國汽車流通協會發布數據。根據“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA，中國汽車經銷商的庫存預警指數為57.17%，比上月上升11.91個百分點，表明庫存風險顯著增加。然而，調查顯示，盡管2月庫存指數環比大幅上升，但3月整體經濟形勢正在改善，新車集中投放市場，制造商加大促銷力度，制造商逐漸恢復供應。經銷商普遍預計汽車市場將逐步好轉。
庫存壓力增加
數據顯示，2月份，國內4S店接待客戶數量、成交率、日均銷量均環比大幅下降。經銷商認為，85.4%的客戶量“下降”，“增長”的比例從上月的37.2%降至6.3%。經銷商認為，本月58.9%的成交率“下降”了，而“增長”比例僅為14.7%。就日均銷售額而言，該指標也明顯低于上月。其中，認為日均銷售額“下降”的經銷商比例高達84.2%。調查數據顯示，與1月份產銷兩旺時期相比，2月份到店的客流量和成交率都明顯下降。
與上月相比，2月份庫存大幅增加。認為庫存的經銷商比例從24.4%大幅上升到41.2%，而“基本持平”的比例從34.9%略微下降到30.9%。認為庫存下降的經銷商比例由40.7%下降到27.8%，表明當月平均庫存大幅上升。
交易價格相對穩定
盡管經銷商庫存壓力逐漸加大，但2月份市場成交價格相對穩定。調查顯示，70.1%的經銷商認為交易價格“基本不變”，較上月的45.3%大幅上升。“漲價”的比例從上月的47.7%下降到23.7%，“漲價”比例明顯下降。“降價”的比例從上個月的7.0%略微下降到6.2%。
中國汽車流通協會表示，受節前大部分需求集中釋放、節前廠家庫存基數大、工作日減少等因素影響，經銷商庫存增加，庫存壓力開始顯現。目前，隨著制造商供應的逐步恢復，經營狀況“下滑”的經銷商比例有所上升。然而，2月份的經營狀況環比有所下降，但仍然是正常的周期性變化。因此，經銷商的營運資金、融資狀況和吸納就業狀況基本保持良好。
總體而言，大多數經銷商的流動資金能夠滿足基本運營需求，但流動資金“緊張”的經銷商比例從11.6%小幅上升至15.5%。經銷商融資便利的比例從上月的55.3%上升至67.0%，只有2.1%的受訪者認為融資難，融資形勢總體良好。
經銷商對三月持樂觀態度
盡管經銷商庫存在2月份逐漸增加，但市場對3月份的預期仍然樂觀。春節后，本周末市場情緒有所回升，感興趣的看車客戶逐漸增多。“3月3日，位于廣州賽馬場的東風日產經銷商的一名工作人員介紹。
調查還顯示，經銷商對3月份的整體汽車需求持樂觀態度，有78.4%的比例認為3月份的汽車總需求正在“增長”。53.6%的經銷商認為他們3月份的經營業績“一般”，“良好”經營的比例上升到36.1%，“不良”經營的比重下降到10.3%。
據中國汽車流通協會分析，隨著3月兩會的臨近，整體經濟形勢正在好轉；天氣逐漸變暖，導致購買需求增加；
由于新車集中上市、制造商加大促銷力度、制造商供應逐步恢復等因素，業內普遍預計汽車市場將逐步好轉。不過，汽車制造商仍需警惕對市場的過度樂觀，并嚴格控制庫存風險。
2012年車企的日子顯然比較難熬，商務車市也同樣如此。
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