人大代表建議取消部級以下公車 降低補助

采訪者：葉青（第十、十一屆全國人大代表，湖北省政協第十一屆常委，湖北省統計局副局長，公交改革的長期關注和推進）

大年初一，云南省紅河州委宣傳部官方微博賬號公布了吳浩部長的汽車牌照“云G99099”。吳浩在接受媒體采訪時證實，他曾主動要求宣傳部門微信公眾號公開自己的公交車車牌號，“禁止私用公交車從我做起，請監督我。很多人在為此事鼓掌的同時，也提出了質疑。作為一名副廳級官員，吳浩原本沒有資格享受專車待遇。那么，官員應該如何裝備他們的車輛呢？

1、新京報：2011年初，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》和《省部級干部公務用車配置使用管理辦法”。根據中央領導的指示，還成立了中央公務用車問題專項治理領導小組。《省部級干部公務用車配備和使用管理辦法》（截至目前，該文件尚未公開發布，摘錄自2012年國家公務員考試模擬試卷（1））規定，公務用車包括三種類型，即：，“各級黨政機關及其行政單位、各級黨委和直屬事業單位使用的省部級公務用車、一般公務用車和執法用車……”。像洪河州宣傳部長吳浩這樣的官員，云南省不擔任“省部級干部”職務，其公務用車是否屬于“一般公務用車”？

葉青：是的，吳浩沒有配備專車的資格，只能算是“一般公務用車”，他自己也承認了這一點。

2、新京報：根據《黨政公務用車配置使用管理辦法》，一般公務用車配備排氣量在1.8升及以下、價格不超過18萬元的轎車。而吳浩公布的公交車品牌號“運G99099”是一輛豐田越野車，從價格上來說，必須超過18萬元。這是否被視為“超標”？

葉青：我記得第八條明確規定：“黨政機關原則上不得配備越野車。如果地理環境和工作性質特殊，可以適當配備國產越野車。配備的越野車和保安車不得作為領導干部的固定用車

地理環境特殊，如山區或丘陵地區，工作性質特殊，如地震局、水利局等部門。即便如此，也要嚴格審批程序，將其納入車輛編制，實行集中管理，不得將其作為領導干部的固定車輛。

盡管吳浩一再解釋，車牌為運G99099的豐田越野車是他的前任留下的，但無論來源如何，基于目前的情況，他的宣傳部門是否需要配備越野車？即使配備越野車，是否適合公務使用，甚至“領導干部固定使用”？

中央文件提出的對越野車的特殊要求是合理的。首先，由于購買成本高，據我所知，最便宜的豐田越野車也需要超過中央規定的18萬元。第二個原因是維修成本高，油耗高，而且成本是典型轎車的兩倍。

因此，超標的事實是肯定的。

3、新京報：2004年8月，云南省人民政府辦公事務管理局發布了《云南省公務用車管理暫行辦法》，其中第十條第（二）項規定：“除特種車輛外……

以及省級領導按規定提供的相對固定的車輛，其他車輛由單位統一調度使用。“按照這個規定，作為非省級領導，吳浩的公務用車應該由單位統一調度使用嗎？它是如何成為‘相對固定的車輛’的？

葉青：看來云南省的公交車管理規定比全國的都要嚴格。根據吳浩的個人解釋，這輛車不僅會供自己使用，還會接待一些媒體記者或藝術家。

他所說的“車輛相對固定使用”，主要是指盡管由單位統一調度使用，但優先使用權得到保障。如果他自己不使用它，它可以用于其他目的。然而，據我所知，如果該單元有第二輛或第三輛車，它不會輕易移動頂部的車。

就“相對固定的車輛使用”而言，這是違法的，不僅違反了中央規定，也違反了云南省的規定。中央法規不包括“相對固定的車輛使用”一詞。此外，很難區分“相對固定的車輛”和“專用車輛”之間的界限。名義上，它是一種“相對固定的車輛”，但本質上，它卻是一種“專用車輛”。

標簽：豐田

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