2012年12月28日,雷克薩斯在北京正式發布全新混合動力旗艦車型LS 600hL,建議零售價為238.8萬元。
今年,雷克薩斯向中國市場推出了三款新的混合動力車型,贏得了雷克薩斯中國混合動力元年的稱號,LS 600hL的發布成為了今年的標志性結局。
在“變革”的號召下,雷克薩斯于2012年向中國市場推出了總共12款新車型。數據顯示,在中國豪華車市場,混合動力車型占雷克薩斯總銷量的22%,占混合動力車型銷量的80%以上;
從整體銷量來看,2012年1-10月,雷克薩斯的銷量同比增長32%。
L-finesse設計
全新LS 600hL采用雷克薩斯全新家族設計的紡錘形格柵,將時尚動感的氣質巧妙融入穩重優雅的車身中。全新設計降低了整車的重心,擋泥板和格柵完美融合,散發出經典奢華的氛圍。
由大師級工匠打造的內飾體現了雷克薩斯L-finesse的設計智慧,追求更高水平的設計和用戶舒適度。新開發的Shimamoku烏木方向盤精致美觀,搭配柔軟細膩的皮革,彰顯優雅奢華。中控臺水平延伸,營造出開放大氣的駕駛氛圍。備受好評的第二代Remote Touch信息操作系統配備了業界最大的12.3英寸液晶多功能顯示屏,為用戶提供了全面的娛樂信息控制系統。
油耗相當于3.5升V6發動機
LS 600hL采用5.0升直噴V8汽油發動機,結合混合動力電動機,可共同產生高達327千瓦/445馬力的強大功率,而油耗僅相當于3.5升V6發動機。憑借先進的綠色環保技術,踐行新豪華駕駛理念的可持續發展。
全新LS 600hL首次配備全時四輪驅動系統,與改進的空氣懸架系統和自適應可變懸架系統協同工作。根據駕駛操作、車身運動和路面狀況,AVS將自動啟動可調節的阻尼減震器,自動保持車輛的最佳離地間隙,并在高速行駛過程中仍能獲得出色的減震效果。
同時,為了呈現更豐富的駕駛體驗,全新LS 600hL的多種駕駛模式被添加到了五種模式中——經濟模式、舒適模式、標準模式、運動模式和運動增強模式。這五種駕駛模式為駕駛員提供了更加多樣化和自由的選擇。此次推出的新款LS 600hL有3000多項改進,以及雷克薩斯首次應用的12項配置和創新技術。雷克薩斯旗艦系列LS以其超高的靜音性和精致性贏得了業界的廣泛贊譽。全新LS 600hL充分利用了尖端的隔音技術,提高了發動機、風噪和道路隔音性能,使其安靜性和舒適性在豪華轎車中更加突出。作為雷克薩斯最早應用降噪車輪的車型之一,全新LS 600hL輪胎在產生噪音后可以將噪音傳輸到等效于諧振器的空腔中,引導共振噪音。噪音到達空腔區域后,交叉共振會產生空氣摩擦,將聲音轉化為熱能并吸收空氣共振。多項先進技術的綜合運用有效降低了LS 600hL駕駛艙內的噪音,即使車輛以每小時100公里的速度行駛,后排乘客也能清晰地交流。
綜合安全系統
全新LS 600hL配備了業界領先的集成安全系統,為駕駛員提供精心護理和全面保護。改進的碰撞前安全系統大大降低了車輛在行駛時與障礙物碰撞的可能性,并將碰撞造成的傷害降至最低。車道保持輔助系統可以更好地幫助駕駛員應對變道和側風問題。
此外,全新LS 600hL配備了遠光燈自動控制系統、盲點監測系統、駕駛員紅外閉眼監視器和夜視系統,為駕駛員提供了照明環境切換、駕駛視覺、駕駛員嗜睡和夜間駕駛問題的安全解決方案。
這款新車還配備了G-BOOK智能副駕駛系統,可以通過無線網絡連接到數據中心,為駕乘人員提供11項智能通信服務,包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、運營商服務、信息服務等。同時,雷克薩斯為新款LS 600hL提供業界領先的6年15萬公里免費保修和維護服務,以及24小時備件交付、全年24小時道路救援、雷克薩斯特別保險等個性化服務。
隨著2013年第一個工作日的開啟,汽車企業的2012年業績開始陸續出爐。
1900/1/1 0:00:00中國今年汽車產量將首次超過歐洲,這將成為中國汽車行業崛起的一個里程碑,并突顯出歐洲汽車行業的困境,后者將面臨挑戰性的一年。
1900/1/1 0:00:00在長達一年的利益博弈之后,日本汽車制造商斯巴魯和中國最大汽車經銷商集團龐大集團終于達成一致意見,在國內合資成立銷售公司。
1900/1/1 0:00:00通用汽車宣布將關閉歐寶波鴻工廠,德國政界紛紛對通用汽車表示不滿。德國萊茵蘭法爾茨州州長、社民黨成員庫爾特貝克說:“我們本來有希望保留歐寶在德國的四家工廠”。
1900/1/1 0:00:001、2011年度中國汽車產業出口百強企業榜單中以中信戴卡為首的12家鋁車輪企業上榜。2、2012年第六屆海鮮兩岸鋁車輪業聯誼會在江蘇泗陽成功舉辦。
1900/1/1 0:00:00數據顯示,截止11月國內各大車企的上牌量數據,一汽大眾以1156682輛的絕對優勢,位居國內車企上牌量榜首,上海大眾及上海通用以1150712輛、1117243輛屈居二、三位。
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