2012年7月6日,德國自由民主黨議會小組主席布魯德勒強烈批評了大眾-保時捷交易中的省級稅收模式。大眾汽車集團發言人Stephan Grühsem表示,Brudler的指控是毫無根據的。
一切都是合法的,所有納稅人都覺得被愚弄了
所有這些確實是合法的,但也表明我們迫切需要一部簡單公正的稅法,德國自由民主黨主席布魯德勒在接受德國商報《商報》采訪時說。國際公司利用稅收漏洞節省了超過10億美元,每個納稅人都會感到被愚弄。德國前經濟部長布魯德勒說:“稅務局對公眾的寬容是普通人的夢想。”。
大眾和保時捷利用德國稅法中有爭議的漏洞。大眾汽車全面接管了保時捷的運營業務,導致雙方對德國政府的捐款減少了15億歐元。
只要大眾汽車將保時捷完全納入其保護范圍,大眾汽車將為這筆交易支付數十億美元的稅款。大眾汽車集團首席財務官Hans-Dieter Panshi表示,大眾汽車將為保時捷支付超過1億歐元的稅款。與此同時,大眾汽車還從保時捷那里獲得了約25億美元的債務。
公眾回應:無法理解
大眾汽車集團發言人斯特凡·格魯澤姆反駁道:“我們完全無法理解布魯德勒的說法。”布魯德勒的聲明是不正確的,缺乏任何事實依據。
討論利用稅收漏洞和稅務局的寬容純粹是為了贏得選民的選票,”Sturger Gruzem表示。由于保時捷加速收購并并入大眾集團,稅收將大幅增加至1億歐元以上。首席財務官Hans-Dieter Panshi此前曾表示,如果保時捷按計劃在2014年并入大眾集團的話,所繳納的稅款將不值一提。
大眾汽車集團勞工委員會主席Bernard Osterloh也強烈駁斥了對省級稅收的批評。“我們想為保時捷剩下的50.1%的股份支付1億多元”,他在接受德國新聞社采訪時表示,“聲稱我們節省了15億元的稅款,這完全是胡說八道。這讓我非常憤怒”。
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